Kawasaki KX125 är en lätt off-road motorcykel gynnas av nybörjare och mellanliggande motocross ryttare likadana. Den saknade kraften av sina konkurrenter under 1990-talet, men växte i låg-och mellanregistret makten under åren för att bli en pålitlig och konkurrenskraftig cykel. Dock lyckades aldrig slå Suzuki i allt-i topp-effekt prestanda. Den KX125 hade också en tendens att plana ut på stora hopp på banan, tvingar förarna att hålla sin vikt off framgaffeln. Motor

2005 KX125 s vätskekylda, tvåtakts, encylindriga motor förskjuter 124 cc, eller 7,57 cubic inches. Den har ett högt kompressionsförhållande 11.1:1 med en 2,1-tums borrning och 2,1-tums stroke. Bränsle matas genom en enda förgasare med gnista som kommer från en digital tändning. Kraften överförs till hjulen via en kedjedrift, sexväxlad manuell växellåda. Medan 2005-modellen inte kan ha toppeffekt av andra smuts cyklar, är kraft i mellanregistret viktigare i motocross racing, och det höga kompressionsförhållandet ger cykeln sin kick, speciellt på plana hörn. Motor förbättringar i de 2004 och 2005 modeller inkluderar högre kompressionsförhållande över 2003 modeller, omkalibrerade carb inställningar för bättre bränsleeffektivitet och en tvåstegs ventil för att hindra föraren från över-strypning vid höga varvtal. En rätade luftkanal ger ett bättre bränsle /luftblandning. Addera Chassis

KX125 chassi är byggd med en aluminium hjälpram enligt höghållfast stål. Ramen debuterade 2004 och är lättare än tidigare modeller. Den semi-förseglade patron gaffeln är vinklad 27 grader, och den främre hjulupphängningen är en 48 mm inverterad teleskopisk Kayaba systemet med 11.8 inches av främre fjädringsväg. Den bakre upphängningen har 12.2 inches av resor på en swing-arm enda stöt UNI-TRAK system för bättre belastning absorption. De 2004 och 2005 års modeller har även gummi styret fästen som är justerbara för att minimera vibrationer.
Bromsar och däck

framdäcket mäter 80/90-M21 med den bakre däcket något mindre i diameter vid 100/90-M19. Främre och bakre bromsarna är singel-skiva hydraulik.
Storlek

Kawasaki KX125 väger knappa 192 £. Sitthöjd är 37,2 inches med cykelns totala höjd 49.8 inches. Den mäter 33,1 inches bred med en markfrigång på 13,4 inches. Hjulbasen är 57,9 inches. Bränsletanken rymmer 2,20 liter. De 2005 Kawasaki nytta ändringar som gjorts i den tidigare modellen året med en högre sits och förbättrad påkörning Traction. Den extra höjd på 8 mm med Fotpinnar upp 3 mm ger föraren en bättre sittplats och en smula mer benutrymme, vilket kan översättas till bättre smidighet i hörnen. Den omdesignade sits ger också bättre grepp för att hålla föraren på plats.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107425.html