Street cyklar med bifogade brännbara motorer gav upphov till uppfinningen av de första motorcyklar tillverkade med fasta ramar. Dessa tidiga motorcyklar var helt enkelt utformade, som består av en kraftig ram, en motor, styre, fungerande bromsar och en uppsättning hjul. År 1958 införde Harley Davidson sin första Softail ramkonstruktion som kallas Duo-Glide. Från och med då, var Softails skiljas från rigida ramar. Termen Softail antogs officiellt och används för att beskriva någon motorcykel som har fjädring bak. Väg Dynamics

Motorcykel hantering avser mängden av kontroll en motorcyklist upplevelser medan manövrering hans motorcykel. Styva ramar, även kallade Hardtail, har dålig hantering eftersom de saknar en bakre fjädring (den komponent som dämpar vägbulor och stabiliserar ram). Softails har en bakre upphängning, och därför har mycket bättre köregenskaper.
Construction

Hardtail har färre rörliga delar än Softails. Eftersom exempelvis Hardtail inte har bakre fjädring, monterar axeln direkt till ramen. Färre rörliga delar innebär färre underhållsfrågor eftersom en mindre potential för fel komponenter.
Kostnad

Softails är generellt dyrare eftersom de innehåller mer teknik i form av stötdämpare, swingarms och andra moderna prylar styling. Hardtail är byggda för nostalgiska traditionalister, som gillar en mer primitiv konstruktion. Hardtail är oftast billigare eftersom de är byggda från minimala komponenter, utformade efter de mer grundläggande, lätta motorcyklar i 1900-talets början. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107710.html