År 1986 släppte Yamaha Motor Corporation det döptes stor cruising motorcykel, den Virago XV1100. Det döptes från XV1000 grund av en ökning i förskjutning, från 1000 kubikcentimeter till 1063 kubikcentimeter. 1986 var det första året för den nya, större motor och markerade ett slut på klagomål från förare om ett startsystem design fel. Motor

Virago XV1100 har en 1063cc fyrtakts enkel överliggande kamaxel V-Twin motor med dubbla Mikuni BTS40 CV förgasare. Motorn har två ventiler per cylinder, luftkylning och våt sump smörjning. Det är också kapabel att producera 61,7 hästkrafter när man kör vid 6000 rpm. Hålet åtgärder 85mm, medan stroke mäter 75mm. Den kompressionsförhållande på denna motor är 8.3:1.
Transmission

Virago XV1100 använder en axel-driven, konstant ingrepp femväxlad växellåda, som sysselsätter en våt multi -lamellkoppling systemet.
Fjädring

framhjul Virago XV1100 använder en 33mm gaffel transmission, med en rörlig hand och tumme varmare stötdämpare och 150mm i fjädringsväg. Bakhjulet använder en svängande systemet arm suspension, med hjälp av en skida skinn stötdämpare. Addera Bromsar

framhjul Virago XV1100 använder en 282mm diameter tvilling skiva bromsning systemet, medan bakhjulet sysselsätter en trumbroms.
Hjul och däck

framhjulet är en gjuten fem-talade aluminiumlegering hjul, storlek 100/90- 19 57H, och försedd med en 3,00-18 47p däck. Bakhjulet är också en gjuten fem-ekerhjul aluminiumlegering, men det är betydligt större, storleksanpassas på 140/90-15M/c 70H och försedda med en 130/90-15M/c 66P däcket.

Mått

1986 Virago XV1100 är 2,235 mm lång, 840mm bred och 1.190 mm hög, med en sitthöjd på 715mm och en hjulbas på 1.525 mm.

Bränsle

Bränsletanken på Virago XV1100 rymmer 16 liter bränsle, med en reservkapacitet på ca 3 liter. Cykeln körs bäst på vanlig blyfri bensin.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107768.html