Triumph Thunderbird motorcykeln har tillverkats sedan 1949, börjar med Thunderbird 6T, avlad av engelska designern Edward Turner, som ville konkurrera med de tyngsta motorcyklarna som finns i USA. Den första Triumph Thunderbird Sport, 900, infördes 1994 med en 82-hästars motor. År 2004 presenterade Triumph sin slutliga Sport-modellen, som kom med en mängd funktioner. Motor

2004 Triumph Thunderbird Sport har en horisontell in-line, 885cc, tre-cylindrig, fyrtakts motor. Det är vätskekyld med en cylinderdiameter och slaglängd på 76 mm med 65 mm, och det sport tre 36mm platta slide förgasare. Sport utnyttjar en elektrisk startmotor och en digital induktiv tändning.
Prestanda och köregenskaper

2004 Triumph Thunderbird Sport kom utrustade med en sexväxlad manuell växellåda. Framvagn har 43mm teleskopgaffel med tredubbla äderkonstanter. Fjädringen bak har Monoshocks med fjäder-förspänning justerbar. Motorn har 82 hästkrafter och har 56 pund fötter vridmoment vid 8.500 rpm. Maximal hästkrafter är 69 hk vid 8.000 rpm, och maximalt vridmoment är £ 51,7-meter vid 4000 rpm.
Chassi och specifikationer Broms

2004 Triumph Thunderbird Sport är byggd med ett höghållfast stål ryggraden ram. Bromsarna är Twin Disc i fronten och enda skiva i bak, båda utrustade med tvåkolvs bromsok.
Dimensioner

2004 Triumph Thunderbird Sport har två säten och är 7,61 meter lång, 43,5 inches tall på sin högsta punkt och 27,6 inches bred. Torrvikt är 494 pounds. Sport har en hjulbas på 62,2 inches och en sitthöjd på 31,1 inches. Bränsle kapacitet är 3,9 liter. Grundpriset var 2004 $ 8499, enligt Motorcyle.com, och redaktörerna på Total Motorcykel uppgav 2004 Triumph Thunderbird Sport hade retro utseende i ett kraftfullt paket.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107898.html