Suzuki tillverkade GSX 750F motorcykel från 1989 till 2004. Den 750 var den fjärde modellen infördes i GSX-F-serien, efter 400, 600, och 1100. De GSX-F-modeller kallades Katanas i USA och Kanada. Motorn på GSX 750F är lätt att arbeta med, vilket gör arbetet billigare. Cycle World Magazine namngav 1998 GSX 750F en av de använda 10 motorcykel köper. Motorspecifikationer

Suzuki bygger motorn för GSX 750F på GSX-R-modellen. Den 750cc rak fyrcylindrig olje /luftkyld DOHC motorn har fyra ventiler per cylinder. Bränsletillförsel är via en Mikuni förgasare. Den GSX 750F är utrustad med elektronisk tändning och en elektrisk startmotor. Levereras till bakhjulet via en sexväxlad växellåda (en ned
Transmission Specs

Ström, fem up) med kedja slutväxeln.
Body

kropp GSX 750F är byggd runt en stål dubbel vagga ram. Kåpan är stor och vindrutan kommer endast inducera hjälm buffeting i högre byggnationer ryttare. Den har en 41mm justerbar teleskopisk framgaffel. Bakre upphängning är en länk-typ med justerbar fjäder. Främre bromsarna är dubbla 290mm skivor och bakbromsen är en enda 240mm skiva. Addera Mått

GSX 750F är 84.3 inches lång, 29,9 inches bred och 46,9 inches tall . Ryttaren sitter 31.1 inches ovanför marken. Bränsletanken rymmer 5,3 liter. Torrvikt är £ 465,2. Suzuki GSX 750F har en rapporterad toppfart på 150 mph och får ett genomsnitt av 42 miles per gallon.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108129.html