Yamaha YZF-R1, eller helt enkelt R1 är en sporthoj med 998cc av motorns slagvolym. Den R1 introducerades 1998 och är fortfarande produceras med 2010. Det var den första produktionen sportsbike att passa en en-liters motor till en 600cc chassi. Tidigare en större motor hade matchat med ett större chassi. 2003 års version av R1 kan gå från 0 till 60 miles per timme i tre sekunder blankt. Motor

2003 R1 har en 998cc (eller 60,9-kubik-tums) motor med fyra cylindrar arrangerade i en rad. Cykeln är fyrtaktare, vilket innebär kolvarna tar fyra slag för att slutföra en motor cykel.

Borrning och slaglängd motorn är 2.9 inches med 2,3 inches, och kompressionsförhållandet är 11.8:1. Bore är diametern på motorns cylinder öppningen och stroke är den totala sträckan som kolven färdas upp och ner. Kompressionsförhållande är förhållandet mellan volymen mellan kolven och cylinderhuvudet före och efter en komprimering stroke.

R1 motorn ger 152 hästkrafter och £ 77,4-fot av vridmoment. Vridmoment är den vridande kraft som verkar på det drivsystem som vänder hjulen.
Transmission, fjädring och bromsar

R1 har en kedja slutdrivsystemet med sex manuella växlar . Den främre hjulupphängningen har inverterade gafflar som är justerbara för en hårdare eller mjukare åktur och bakfjädringen är en chock som är justerbar för en bekväm åktur.

Frambromsen på R1 är en dual disc 11.7 inches i diameter med fyrkolvsok. De bakre bromsarna är en enda skiva 8.7 inches i diameter med två kolvsok. En skivbroms är en fast metallskiva med kuddar som trycker mot den när bromsen anbringas för att skapa friktion och bromsa hjulet. De kolvsok driva dynan genom hydrauliskt tryck från en komprimerad cylinder.
Mått

R1 är 80,3 inches lång, 27,8 inches bred och 43,5 inches hög . Cykeln har en hjulbas på 54,9 inches och en sitthöjd på 32,3 inches. Bränsletanken rymmer 4,5 liter bensin, och cykeln väger 383.6 pounds. Framdäcken är storlek 120/70-17 och bakdäcken är 190/50-17.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108268.html