Förfaranden för kontroll av motorolja i en 2001 Yamaha YZ250F

Medan de flesta motorcyklar lagra sina oljeförsörjning i sina motorer eller i en separat oljetank, Yamaha YZ250F smuts cyklar hålla sin olja inom sina ramar. Detta ovanliga arrangemang kan orsaka en hel del förvirring för en ny FZ250F ägare sedan oljestickan sitter bakom styret och styrningen oket i motsats till att finns på sidan av motorn. Förbereda Motorcykel


YZ250F behöver en liten mängd av förberedelser innan oljan kan kontrolleras, främst i form av uppvärmning av oljeförsörjningen. Densiteten för motorolja påverkas av temperaturen, vilket innebär att oljan expanderar när den värms upp, vilket ger en korrekt indikation på oljenivån inom ramen. Starta dirt bike och låt den gå på tomgång i stället för två till tre minuter innan du stänger av den. Motorcykeln måste hållas i en nivå, upprätt läge för varaktigheten av oljan kontrollen, så har en assistent stöd den eller placera en träbit under dess sidostödet. Addera Oljenivåkontroll

Skruva ur oljestickan på motorcykelns ram, placerad precis framför bränsletanken och dra tillbaka den helt. Torka bort all olja från oljestickan med en ren butik trasa innan du sätter in den i ramen. Du behöver inte skruva fast oljestickan på plats, bara in den tills den gängade delen av mätstickan vidrör ramen. Dra ut oljestickan igen och ta en titt på olje märken kvar på sin spets. Ett par linjer på toppen och botten av mätstickan spets indikerar ramens maximala och minimala oljevolym. För bästa resultat bör oljenivån vila vid eller nära mittpunkten mellan de båda varumärkena. Sätt tillbaka oljestickan och skruva den på plats om oljenivån är inom detta intervall.
Justera oljenivå

oljetanken bör fyllas omedelbart om oljenivån är nära oljestickan botten märke. En tratt placeras i ramens oljepåfyllningsrör kommer att förhindra oljeutsläpp på motorcykeln. Häll en liten mängd 10W30 motorolja i ramen och kontrollera oljenivån med mätstickan igen. Fortsätt tills oljenivån är centrerad mellan de båda markeringarna på oljestickan. Alternativt, kan överflödig olja sugas ut ur ramen med hjälp av en handpump. En över-fyllda oljetank kan skapa transmission problem och orsaka överflödig olja som kastas ut från vevhuset och in i luftfiltret.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108396.html

Previous:
Next:

Motorcyklar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.