Kawasaki Klx 110 är ett entry-level, off-road dirtbike som, från och med 2010, är ​​för närvarande i produktion. Den Klx serien är känd för sin hållbarhet och livslängd, och riktar sig främst till unga personer som kommer in på hobby dirtbike, varför cykeln är utrustade med en rad säkerhetsfunktioner. Mått och exteriör

Kawasaki Klx 110 är 61,2 inches i längd, 26,0 inches i bredd, 41,9 inches i axelavstånd, 7,5 inches i markfrigång och 25,6 inches i sitthöjd - om den anpassas till sin lägsta inställning. Den totala våtvikt är 149,8 £., Som innehåller en full-bränslevolym av en gallon. Dess plast exteriör är utrustad med ett avgassystem vakt, gummigrepp handen, fram-och bakskärmar båda gjorda av plast, yttre omslag och utsida skyddar.
Motor och växellåda

Den luftkylda motorn i Klx 110 är fyrtakt och encylindrig med två ventiler i SOHC konfiguration. En kompressionsförhållande 9,5:1 kombinerat med en cylinderdiameter och slaglängd på 2,1 och 2,0 inches ger en cylindervolym på 111 cc och en slagvolym i förhållande till vikten av 0,74 cc. Motorn drivs av en 18-mm Keihin PB18 förgasare, och styrs av en manuell treväxlad CDI tändning med automatisk koppling och både en elektrisk och kick-starta startmotorn.
Chassis

höghållfast stål chassi har en 25,5-graders gaffel vinkel, utrustad med 30-mm, hydraulisk-teleskopgaffel fjädring framtill och swing-arm, singel-hydraulisk chock fjädring i den bakre . Den fjädringsväg för både de främre och bakre åtgärderna 4.3 och 4.2 inches respektive. Den Klx 110 använder en 70/14-19 däck i fronten och en 90/12-16 i bak, båda utrustade med trumbromsar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108467.html