Yamaha introducerade Road Star 1999. Det var den första Yamaha motorcykel med en rem slutväxel. När Road Star debuterade, skröt den största V-twin motor på en produktionsmodell motorcykel - 1602 cc. Yamaha avbröt Road Star 1600 efter 2003 års modell, ökar motorns storlek på Road Star för årsmodell 2004 till 1670 cc och döpte om det till Road Star 1700. Motor

Yamaha Road Star 1600 har en luftkyld, tvåcylindrig, OHC motor med fyra ventiler per cylinder. En 40 mm Mikuni förgasaren levererar bränsle till motorn. The Road Star har digital transistor-styrd tändning och elstart.
Transmission

En fem-växlad växellåda (ett ner och fyra upp) ger kraft till bakhjulet via en rem slutdrivsystemet. Som på de flesta motorcyklar, har Road Star en våt flertallrikskoppling.
Body

Yamaha Road Star 1600 är uppbyggd kring en dubbel vagga ram. En 43 mm teleskopisk framgaffel och enkel stötdämpare ger fjädring. Dubbla 298 mm skivor ger bromsning upp framför och bakom det finns en enda 320 mm skiva. Instrumentering på Road Star 1600 innefattar en hastighetsmätare, vägmätare, dubbla trippmätare, bränslemätare, LCD klocka och varningslampor för bränslenivå, höga balkar och neutral.
Mått
< p> Yamaha Road Star 1600 är 98,4 inches lång med en 66,3-tums hjulbas. Det är 44,9 inches hög och 38,6 inches bred med en markfrigång på 5,7 inches. Den torra väger av Road Star 1600 är £ 677. Bränsletanken rymmer 5,3 liter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108474.html