Den ZX6 är en klass av motorcyklar först gjorts av Kawasaki 1990. Dessa cyklar är också känd under beteckningen ZX600, och av "Ninja" moniker. Cykeln var en sporthoj, med massor av yttre plast kaross, dvs kåpor, för aerodynamik, även om kåporna gjorde exponera en del av motorn. Den ZX6 ersatte 600R 1990 som Kawasakis supersports modell, och den uppdaterade modellen linjen som nu kallas ZZR600. Motor

1990 ZX6 motorn hade 598 kubikcentimeter cylindervolym, med fyra inline cylindrar och fyra ventiler per cylinder. Motorn hade en dubbel överliggande kamaxlar, vilket innebar att både insugs-och avgasventilerna direkt kontrollerades av en kamaxel utan användning av stötstänger. Cykeln var fyrtaktare, med kolvar som tar fyra slag för att slutföra en motor cykel, och var vätskekyld. Den ZX6 motorn hade en cylinderdiameter och slaglängd på 2,5 med 1,8 inches och ett kompressionsförhållande på 11,5:1. Det bränsle som används fyra 36-mm Keihin CVKD36 förgasare, och cykeln hade digital tändning och elstart. Addera Chassis

Den främre hjulupphängningen av ZX6 används Showa teleskopisk Gafflarna på 1,6 inches i diameter. Den bakre upphängningen använde en Showa enda stöt och var justerbar. Cykelns överföringen används en kedja slutdrivsystemet att överföra makten till bakhjulet. Den hade sex manuella växlar. De främre bromsarna på cykeln var dubbla skivor av 10,6 inches i diameter, och den bakre bromsen var en enda skiva av 5,1 inches i diameter.
Mått

Den 1990 ZX-6 vägde 489 pounds laddad och hade en låg plats vid en höjd av 30,3 inches. Framdäcket var 120/60 V16 storlek och den bakre däcket var 170/60 V16 storlek. Cykeln hade en topphastighet på 147 miles per timme och producerade ett vridmoment på 47 Nm. vid 10000 rpm. Den maximala hästkrafter på 105 hk producerades vid 12.500 rpm, vilket gör ZX6 den mäktigaste av alla 600 -. Cc produktion cyklar av 1990 Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108482.html