Skapa sin första motorcykel 1956, hade Kawasaki varit i branschen i mer än ett halvt sekel när det släpptes 2010 Ninja 250R. Med en mångfald av stil och teknik uppgraderingar över sina ursprungliga cyklar, de 250R detaljhandeln för ungefär $ 4299 nya under 2010. Ventiler

2010 Ninja kom med åtta ventiler i fyrtakt, parallelltwin motor, avsedda att ge denna makt cykel maximum för varje varv per minut. Ninja ingenjörer konstruerade också ventilerna att arbeta med låg och mellanregister vridmoment så att cykeln fungerade effektivt med ett högt varvtal och minska återgående vikt, enligt totalmotorcycle.com.
Andra Engineering Specs

Motorn hade ett deplacement på 249 kubikcentimeter, en borrning och slaglängd på 62 och 41,2 mm, respektive och ett kompressionsförhållande på 11,6 till 1. Den Ninja presenterade två Keihin CVK30 förgasare, en digital tändning, och en vätske-kylsystem. Det var också utrustad med en sexväxlad växellåda.
Bromsar och fjädring

2010 Ninja kom med en 290-mm enkel hydraulisk skivbroms i fram och en 220 mm enkel kronblad skivbroms i ryggen, både med en två-kolvsok. Fronten var utrustad med en 37-mm hydraulisk teleskopgaffel Fjädring med en bottom-link, fem-vägs justerbar förspänning fjädring i baksätet.
Mätningar

Mätning 82.1 inches i längd, 28,1 inches i bredd och 43,7 inches i höjd, hade 2010 Ninja 250R en tjänstevikt på £ 374,9 Den hade en sitthöjd på 30,5 inches, en hjulbas på 55,1 inches, och en gastank kapacitet 4,8 liter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108501.html