Komponenterna i en BMW R1200C Motorcykel
1170cc boxermotor i sulkyn är en boxermotor twin cylinder, med en cylinder huvudet vänd ut varje sida av motorcykeln. Denna motor är en fyrtaktsmotor och producerar 63 hästkrafter och 72 foot-pounds av vridmoment. Den kyls av luft som strömmar över cylindrarna och även av olja, som cirkulerar genom huvuden. Motorn använder en kamaxel per capita som påverkar fyra ventiler per cylinder. Motorns kompressionsförhållande är 10:1 med en cylinderdiameter och slaglängd på 101 mm med 73 mm.
Transmission
Växelval hanteras av fem-växlad sekventiell växellåda , som är en konstant-nättyp. Effekt doseras ut genom en enda-platta torr koppling som hydrauliskt manövreras. Slutresultatet är genom en drivaxel som rider i den ensidiga bakre svingarmen.
Chassis
enkelsidig bakre svingarmen, kallas Motorrad Monolever , bär 15-tums bakhjul och dubbel-kolvs flytande bakre bromsok. Det dämpas av en centralt monterad stötta, och kan justeras mekaniskt för fjäderförspänningen. Den främre hjulupphängningen består av annan arm, som kallas en Motorrad Telelever, och även en gaffel fäst till en 18-tums framhjul med dubbla fyra-kolvs flytande skivbromsar. Ramen består av två delar, den främre och bakre sub-ramar, som bulten på motorn och använda den som ett strukturellt element
Elektrisk:.
Elektriska Systemet består av en 700-watts trefas växelströmsgenerator som matar in i en spänningsregulator /likriktare. Kraften regleras ner till 12 volt innan du slår av tändningen, belysning och bränsle-insprutning system, samt laddning av 19-amp-timmars batteri. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108569.html