Även känd som 175 Scrambler, var 1972 Honda CL175K marknadsförs som en motorcykel är lämpligt för stad, motorväg eller off-road ridning med robust styling men lätt att rida. Riders lovades massor av kraft med en ljus ram utan att offra hantering eller de säkerhetsfunktioner av större, cruiser modeller. Motor och växellåda

Motorn på 1972 Honda CL175K var en fyrtakts, tvåcylindrig, OHC motor med en kapacitet på 174 cc. Det var luftkyld och tillverkad av en aluminiumlegering som var utformad för att sprida värmen snabbt. Den var monterad en 30-graders lutning och hade en cylinderdiameter och slaglängd mätning av 52 mm med 41 mm. Motorn presenterade en 9:1 kompressionsförhållande och hade två 22-mm förgasare. Dess smörjning sköttes av en 1,5-liters våt sump med en kolv pump och dubbla filter. Den hade en fem-växlad växellåda med en kedja för slutväxeln. Kopplingen var en våt multi-tallriksmodellen och styrdes med en vänster spak.
Mått och Frame

1972 Honda CL175K var 78 inches lång och 32 inches bred och hade en sitthöjd på 43 inches på sin lägsta inställning. Dess tjänstevikt inklusive nödvändiga vätskor var £ 273., Vilket ger låg vikt för motoreffekten. Den hade en hjulbas på 50,8 inches och en markfrigång på 7,8 inches.

Ram av motorcykeln var en semi-double vaggan gjord av tubulär-pressat stål. Både främre och bakre bromsarna var ledande-sko expanderande trumbromsar, som gick på däck med standardstorlekar 2,75-18 på framsidan och 3,25-18 på baksidan. Den rake av främre hjulupphängningen var 64 grader medan det hade en slinga på 3,5 inches. Den inbromsning och fjädringssystem får cykeln att stanna inom 36 meter från en hastighet av 31 mph.
Prestanda

maximala varvtal 1972 Honda CL175K annonserades som bolaget vid 81 km /h, med en marschfart på 60 till 70 mph och förmågan att täcka en fjärdedel mil från en stående start på 16,5 sekunder. Den hade ett maximalt vridmoment på 10.8 mul-pounds vid 8.500 rpm, medan motorn var kapabel att producera 20 hästkrafter vid 10.000 rpm. Motorn var dimensionerad för en maximal maxgränsen på 10.500 rpm. Bensintanken hade en 2,4-liters gräns och annonserades i genomsnitt 118 miles per gallon under resa 25 mph

. Det fanns också en reserv bränsletank med en kapacitet på 0,4 liter, som skulle kunna användas som en back-up bränsletillförseln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108620.html