flesta motorcykelmotorer suga en blandning av gas och luft in i förbränningskammaren genom vakuum. Av de fyra separata slag i en fyrtakts motor, (insugning, kompression, tändning /effekt och avgas) inloppsslaget - med fart från makten stroke - skapar vakuum. Vakuumet drar luft genom luftintaget, med orsak bränsle som skall finfördelas till en brännbar blandning. Många Honda motorcyklar, CBR linjen i synnerhet, använder en speciell luft-induktion för att bygga styrka och lyhördhet. Överladdade

Motorcykel motorer som använder vakuum för luftintag kallas "normalt aspirerade." Övriga motorer pressa in luft i motorn, driver mer gas /luft i den, varvar det snabbare och skapa fler hästkrafter. Turbo-laddare och kompressorer är de två vanligaste typerna av forcerad induktion i bilar, men motorcyklar sällan använder dem. Hondas CBR linje använder ramluft induktion att åstadkomma
Plenum

Ett plenum är en behållare ansluten till en förgasare "påtvingad aspiration.", Den samlar in och fördelar luften till cylindrar. En sluten metall luftfilter på gamla V8 bilmotor är ett exempel på en kammare. Den samlar luft och ansluter till förgasaren, som ansluter till ett insugningsrör. Kamrarna är avsedda att vara trycksatt, och det är vad stötluft induktion gör: trycksätter en kammare (eller airbox) Addera ditt tryckskillnader

Atmosfären har en. omgivande eller "normalt" tryck. Om, till exempel, finns det två rum i ett hus, både förseglade lufttäta och de båda har omgivningens tryck, om du öppnar dörren mellan de två rummen, kommer ingen luft rusa från den ena till den andra för att utjämna trycket, den trycket är redan densamma. Men tänk att tvinga in luft i ett rum med en kraftfull luftpump. Det skulle skapa ett tryck i rummet. Eftersom trycket är större än det omgivande trycket, kommer den att söka efter ett sätt att fly. Om du öppnar dörren till det andra rummet, kommer luft ur den trycksatta rum rusa in utan tryckutjämning rummet tills lufttrycket har utjämnats mellan de två rummen. Nu föreställa den trycksatta rum är plenumet, är den icke trycksatta rum cylindern, och dörren är inloppsventilen, öppna ventilen och en gas /luftblandning kommer rusa i. Addera Ram Air Induction

Ram air induktion är bara ett annat sätt att skapa ett övertryck i en kammare. Den har en lätt överladdning effekt. En eller flera luft skopor eller kåpor, vänd framåt, samla luft som motorcykeln accelererar. Luften kanaliseras till ett rör eller kammare, sedan matas in i anslutningslådan. Om luft matas in i kammaren med en hastighet snabbare än motorn kan förbruka den, kommer det att skapa positivt tryck och fler hästkrafter. Kompressorer och turboladdare är kapabla att dubblera en motorns effekt. En ramluft induktion helt enkelt fördelarna av vindkraft att lägga till lite övertryck i plenumet. Det är ett billigt sätt att uppnå mild överladdning utan rörliga delar. Det kan uppnå makt vinster som är cirka 3 till 7 procent.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108623.html