Sedan 1885 , då Gottlieb Daimler först fastspänd en bensinmotor till en trä cykel , har motorcyklar som används olja . Trots denna historia , många som använder motorolja idag har liten förståelse för vad det är , eller hur man ska skilja mellan märken och kvaliteter som finns . Syntetisk vs Natural

Syntetisk olja innehåller icke - naturliga , kemiska ingredienser som ger bättre smörjning och arbeta över ett större temperaturområde att öka bränsleekonomin och motorns livslängd . Syntetiska oljor kostar betydligt mer än naturliga oljor , på grund av högre produktionskostnader Addera SAE olja Grades

Oil kommer i singel och multi - grade , . Den senare testade vid hög och låga motortemperaturer , med lågt värde som anges med " W. " The Society of Automotive Engineers " ( SAE ) kvaliteter , såsom SAE 30 ( enskild klass ) och SAE 10W - 30 ( multi - grade ) , se oljans SAE Viskositet skala , som sträcker sig från de tunnaste oljorna i grad 0 , till tjocka , långsamt strömmande oljor vid 60 .
Jämföra syntetiska oljor

SAE visat att höga motor temperaturer kräver tjock olja . Motorcyklar med hög prestanda kräver nytta av tjocka oljor såsom 20W - 50 . Olja såsom 10W- 50 har en lägre viskositet när den är kall , vilket gör det lättare att hälla och cirkulera runt motorn vid låga temperaturer , med bättre bränsleekonomi. Syntetiska oljor så tunna som 0W - 20 finns för motorcyklar som är verksamma i extremt kalla förhållanden .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108632.html