Både när det gäller försäljning och kvalitet, har Honda varit ledande i att producera smuts-bike motorcyklar. Till skillnad från din vanliga cruiser-stil motorcykel, är smuts cyklar gjorda för terräng och kräver både kraft och manövrerbarhet. Med en låg vikt, fast kropp design och tillräckligt med kraft för att skala olika terräng, är 1992 Honda XR250L en önskvärd för entusiaster dirt bike. Motor och prestanda

1992 Honda XR250 drivs med en fyra-ventil SOHC motor med stålbehållare. Motorn har en cylindervolym på 249 cc och en borrning /slag på 73 mm x 59,5 mm. Den kompressionsförhållandet är 9.3:1, intaget clearance är 0,03-0,07 mm, avgas clearance är 0,06 till 0,10 mm. Motorn använder en luft-kylsystem och har en 30-mm förgasare med ett 120 huvudmunstycke. Växellådan har sex växlar. Addera Chassis

ram på 1992 Honda XR250L är en semi-fördubblats, vaggan-ombonad downtube med Castor och 26-graders styrning rake. Styrningen Leden är 4.14 inches, och hjulbasen är 56,3 inches. Utrymmet från marken till botten av cykeln är 11,2 inches, och sitthöjden är 34.8 inches. Med tomma vätsketankar den totala vikten är 260,1 £,. Med fulla vätskenivåer vikten är 291 £
Gafflar, stötar, däck och bromsar

. cykel har teleskopgaffel. Gaffeln resor är 10,2 inches med en intern förspänning. Gaffeln oljenivån når högst 139 mm med en total volym på 550 cc. Den XR250 använder Pro Link stötar av 10,2 inches med en intern förspänning. Framhjulet är en 21 inches i diameter, det bakre hjulet är 18 inches. Bromsarna på båda hjulen är disk.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108667.html