1980 Yamaha Virago tillhör den japanska tillverkares XV sortiment av V-Twin-drivna cruising motorcyklar. Som en tidig modell i Virago sortiment, VX750, som den kallas, kom med en 748cc motor, medan senare modeller fanns också med 925cc och 500cc. Som Yamahas första satsning på den V-Twin marknaden, har 1980 Virago ersatts av senare modell revideringar, men när den släpptes dess specifikationer var hög kaliber. Motorspecifikationer

VX750 har en luftkyld fyrtakts V2 (V-twin) motor med 748cc (45.64 kubiktum) slagvolym. Den levereras med 54 hk vid 7000 rpm och ett vridmoment på 58 Nm (Newtonmeter) vid 6000 rpm. Den VX750 har en toppfart inspelad på 108,7 mph (175 km /t).
Transmission och Ignition

VX750 har en femväxlad konstant ingrepp växellåda, med en Övergång Controlled Ignition (TCI) och ett elektriskt startsystem.
Bränsle och olja Kapacitet

1980 Yamaha Virago använder vanlig blyfri bensin, och har en bränsle kapacitet på 3,2 liter (12 liter) och en reserv på 0,7 gallon (2.6 liter). Den har en olja kapacitet på 278 cc (9,4 oz). Motorn i VX750 är kapabel att i genomsnitt 45,2 miles till gallon.
Fjädring och bromsar

VX750 har en spole-fjäder hydrauliskt dämpad gaffel framvagn , med 20 inches av resor. Fjädringen bak har dubbla stötdämpare med koncentriska spiralfjädrar och 8,8 inches av resor. Det var ursprungligen producerad med enkla skivbromsar fram och bak trumbromsar. Den bakre bromsen diameter är 7,9 inches.
Chassis Mått och vikt

1980 Yamaha Virago har en total längd av 87,8 inches (2.230 mm), en total bredd av 33.7 inches (850 mm) och en total höjd av 46,7 inches (1.160 mm). Sitthöjden på VX750 är 28.1 inches (715 mm), med en hjulbas på 60 inches (1.525 mm) och en markfrigång på 5,7 inches (145 mm). Dess bas torrvikt är 496 pounds och £ 521 när det är vått.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108683.html