Specifikationer för 20W50 Semi-syntetisk olja för motorcyklar
p Det är en kommersiell trend att varumärket oljor avsedda för högvarviga, hög komprimering, varm-kör motorn specifikt som "motorcykel" oljor, även om vissa bilar kan kräva samma olja. Det är tveksamt om 20W50 semi-syntetisk olja, fördelad på en bil, är något mindre funktionella i en motorcykel. Semi-syntetisk 20W50 olja märkesvaror för mc bruk får endast stämplas som sådan för enklare identifiering, men det kan resultera i identiska oljorna är dyrare på grund av ökade distributionskostnader. Det är specifikationerna för den olja som är viktiga, inte förpackningen
Multi-grade Viskositet
Viskositet tjocklek olja -. Den stötdämpande förmågan att skydda en metallkomponent från att skada en annan. Viskositetsmätning bestäms av Society of Automotive Engineers som ger det en numerisk bedömning indikerar temperaturen en olja är att börja på eller ett intervall inom vilket det är avsett att fungera. Enstaka eldningsolja betecknas med endast en viskositet nummer. Multi-grade oljor, såsom 20W50, betecknas med två viskositetsegenskaper. Den första siffran anger vintertemperaturer, alltså "W". Oljan ska vara trögflytande och förmåga att flyta på minst 20 grader Celsius. Den andra siffran anger viskositeten skydd av oljan vid högre temperaturer. Så kommer 10W40 startar vid en lägre temperatur än 20W50, men det kommer inte att skydda motorn vid högre temperaturer som 20W50 kommer.
Syntet och tillsatser
Vissa påståenden motorolja tillsatser är tveksamma. Många har ifrågasatts av Federal Trade Commission och befunnits vara falska, men vissa oljeproducenter har vunnit sina utmaningar. Sant eller falskt, är tillsatser avsedda att göra ett antal saker: fungerar som en anti-skummande medel under högvarvig, fungerar som ett rengöringsmedel för att bryta ner motorn slam, suspendera små metalliska partiklar och även fylla i brister i cylinderväggarna. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108685.html