Yamaha YZF R1 är en high-end super-sport motorcykel som introducerades 1998 och ersatte Yahama YZF 1000R. De 2005 modellen delar sina specifikationer med alla modeller tillverkade från 2004, vilket innebar genomgripande prestanda uppgraderingar såsom förbättrade vikt egenskaper och en ny motor. Mått och exteriör

2005 Yamaha R1 är 43,5 inches i höjd, 81,3 cm i längd, 28,3 inches i bredd, 54,9 cm i hjulbas och 5,5 inches i markfrigång. Detta ger en vändradie på 12,8 meter, en lastkapacitet av 445 pounds, en torrvikt av 379 pounds, som inte omfattar ett maximerat bränsle kapacitet på 4,9 liter och en reserv bränsle kapacitet på 0.9 liter. Exteriören är utrustad med styre lås, främre och bakre plast fendrar, ett styre lås, en spark stativ och överdrag exteriör och vakter.
Motor och växellåda

2005 Yamaha R1 har en horisontell in-line, fyrtakt, vätskekyld fyrcylindrig motor med fem ventiler per cylinder i DOHC konfiguration. Tillsammans med ett kompressionsförhållande 12.3:1, en 40 mm insprutare och en cylinderdiameter och slaglängd på 3,03 och 2,11 respektive, ger det en förskjutning av 998 cc, en maximal effekt på 180 hästkrafter vid 12500 rpm och en slagvolym i förhållande till vikten av 2,63 cm ^. Den elektriskt startade motorn är utrustad med ramluft induktion och styrs av en manuell sexväxlad växellåda med en kedja primära enheten. The
Chassis

Chassit har en rake på 24 grader och en front för diameter på 1,7 inches. Fronten är försedd med inverterad gaffel upphängning med 4,7-tums resor, en dubbel skiva 12,6 tum-broms, fyra bromsok kolvarna, och Dunlop 120/70 ZR17 däck. Den bakre är utrustad med dubbla dubbelsidigt aluminium swing arm upphängning med 5,1-tums resor, en 8,7-tums skivbromsar, stötdämpare, ett bromsok kolv och en Dunlop 190/50 ZR17 däck. Både främre och bakre däcken ger ett spår på 3,8 inches.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108702.html