överliggande kamaxel system är nästan synonymt med motorcykel ventiler. Det finns några undantag. Vissa cyklar använder fortfarande stötstänger. Ducati använder en helt annan typ av overhead ventil, kallad Desmodronic ventil, och tvåtaktare har vägsventiler. Var och en av dessa undantag är sällsynta. Så, om du pratar om motorcykel ventil justering, du pratar förmodligen om en typisk, enkel eller dubbel, överliggande kamaxlar systemet. Ventil Justeringar för fyrtaktare

En fyrtakts motor har fått sitt namn eftersom dess kolven har att göra fyra slag för varje kraftslag --- slaget där det förbränner en gas /luftblandning , vilket slår kolven nedåt, vänder vevaxeln och levererar användbar kraft till drivlinan.
fyra slag

Efter power stroke (där gas /luftblandningen förbränns och kolven trycks ned), stiger kolven och driver ut de förbrukade avgaserna ut ur avgasporten (er). Kolven sänker därefter, dra i en ny laddning av gas /luftblandning, då den stiger igen, komprimera blandningen att antändas. Så, de fyra slag är: 1 - makt, 2 - avgassystem, 3 - intag, och 4 - komprimering. Denna cykel av stroke kräver timing
ventiltider

Ventiler utför viktiga uppgifter under dessa fyra slag:. De öppnar insugsventilerna, låta en ny gas /luftladdningen in i förbränningskammaren, och stäng sedan, de också öppna avgasporten, släppa de förbrukade avgaserna, innan stängning och återförslutning förbränningskammaren. Och de gör alla dessa saker vid exakt rätt tidpunkt, men endast om ventilerna är korrekt justerade. Köpa och sälja The Connection

Pistons och timingen av ventilerna öppnas och stängning är ansluten, de två rör sig i samförstånd. Kolven är förbunden med vevstaken, som är ansluten till vevaxeln, som ansluter till kamaxeln med hjälp av tidpunkten kedjan. Konturen eller lober av kamaxeln mekaniskt tiden öppnandet och stängandet av ventilerna med stor precision.
Valve Lash och justering

ventilglappet är mått med ett tunt, platt bladmått. Varje motor har specifikationerna för dess maximala räckvidd ventilspelet. Motorn måste genom att vända sig till en exakt position i sin cykel, då känselspröt sätts mellan ventilen och lyftaren. Om piskan eller gap är inom fabrikens specifikationer (eller de specifikationer som utsetts av några eftermarknaden prestanda ändringar), krävs ingen justering. Annars måste ventilen justeras, vilket piskan i fabriken angivna intervallet, vilket är avgörande för motorns timing, prestanda och bevarande. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108729.html