Den 1978 Honda Hawk CB-400 serie motorcyklar presenterade ett antal signatur Honda utvecklingen när den först introducerades, inklusive överförings-uppgraderingar och mindre motorkomponenter för att skära ner på den totala våta fordonets vikt. Motorcykeln marknadsfördes i både Europa marknaderna och USA, enligt hemsidan för motorcykel specifikationer. Motorspecifikationer

1978 Honda Hawk sysselsätter en fyrtakts parallelltwin cylindrig motor med en enkel överliggande kamaxel och tre ventiler per cylinder. Den luftkylda motorn har en maximal motorstyrka på 27 vid 7500 varv per minut. Maximalt vridmoment mäter 21.39 fot-pounds. Borrning och slaglängd åtgärder 2,80 inches med 2,00 inches. Cylindervolym mäter 24,10 cubic inches. Enligt motorcykel encyklopedin Bkez, toppfart för Hawk CB-400 är ungefär 90 mph.
Transmission

växel för denna motorcykel med en manuell växling fem- hastighet, jedriven slutväxeln. Flera versioner av Honda Hawk CB-400 har en två-växlad automatisk växellåda som sällan ses i världen av motorcyklar. Kompressionsförhållande mäter 9,3-1. Summa bränsle rymdmåttet 3.70 liter med en våtvikt av 403.4 pounds.
Fjädring och bromsar

178 Honda Hawk använder en teleskopisk gaffel för sin framvagn och dubbla EVO spjäll med fem-vägs fjäderförspänning justering för sin fjädring bak. En enda skivbroms ger bromskraft för framhjulet medan en enda expanderande trumbroms utför samma funktion för bakhjulet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108739.html