1984 Yamaha Virago 1000 Tändare specifikation
en luftkyld, fyrtakts, enkel överliggande kamaxel (SOHC) motor som drivs cykeln, som producerar 70 hästkrafter vid 6.500 rpm och 7,7 kg-m (5,104 fot-pounds) av vridmoment vid 3000 rpm. Den 75 graders V-Twin motor hade en 95 mm (3,74 tum) hål (utrymmet en kolv måste ange ett förbränningsrum), en 69.2mm (2,72 tum) stroke (längden en kolv måste resa in i hålet varje sätt att slutföra en motor cykel) och ett kompressionsförhållande av 8,3 till 1 (en förbränningskammare maximala volym jämfört med dess minimum). Dess bränsle induktion systemet bestod av Dual Hitachi förgasare, och det använde ett magnetiskt utlöst induktivt tändsystem. Cykeln hade en topphastighet på 189,9 km /t (118 mph) och nådde kvartal mil märke i 13.1 sekunder med en hastighet på 158,5 km /t (98,5 mph). Addera Kontroll
en 38mm (1,5 tum) diameter air-assisted gaffel med 155mm (6.1 inches) av resor bestod den främre hjulupphängningen, samt en justerbar förspänd fjäder med dubbla absorbenter KYB stötdämpare som 3,8 inches av resor i baksätet. Den Virago använde en femväxlad, axel-driven transmission, dubbla 267mm (10.51inches) ventilerade skivor med två-kolvsok som bromskraft i fronten, och en trumma-typ bromssystem som bakre bromskraft. Det tog cykeln 13,6 meter (44.6 fot) för att komma till ett fullständigt stopp när du kör 60 km /h, och 40,6 meter (133 fot) vid körning på 100 mph. Cykeln hade en bränsleförbrukning på 16.3 kilometer per liter (10.13 miles per liter).
Mått
Virago hade en torrvikt på 220 kg ( 485 pounds), ett bränsle kapacitet på 19 liter (fem liter) och en styrvinkel på 30 grader. Framhjulet bar en 100/90-19 storlek däck, och ett 140/90-15 däck storlek passar bak.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108741.html