Ducati är bland de mest vördade tält i motorcyklar, samt en framgångsrik konkurrent på de högsta nivåerna av motorcykel racing. Den 1098R är resultatet av årtionden av racing erfarenhet och utgör höjdpunkten för Ducati ingenjörskonst. Modellen introducerades 2008, vilket motsvarar en uppdatering av den tidigare year's1098. Den 1098R är oerhört kraftfull och har flera innovativa teknologier, inklusive världens första traction control på en sport cykel. Grundläggande specifikationer

Ducati 1098R debuterade 2008 som en efterföljare till 1098. Den tidigare motorn hade en cylindervolym på exakt 1098 cc, därav namnet. Trots ökningen av motorns storlek för R-version, den 1098 namn, som redan en ikon i motorcykeln världen, hölls. I verkligheten förskjuter R motor 100 cc mer, för totalt 1,198.40 cc eller 73,13 cubic inches. Den grundläggande V-twin motor kvar. Den borrning och slaglängd är 106 mm och 67.9mm, ger en relativt lång slaglängd och därmed starka drag även vid låga varvtal. Den kompressionsförhållandet i denna fyrtaktsmotor är 12,8 till 1, upp från 12,5 till 1 för 1098. Motorn använder Marelli elektroniska bränslespridare, som spelar en viktig roll för att göra detta högt kompressionsförhållande möjligt. Kraften överförs till bakhjulet via en torr flertallrikskoppling och en kedja slutväxeln. The 1098R producerar en enorm 180 hästkrafter vid 9.750 rpm
Ström

. Detta är en av de starkaste väg rättslig motorcykel motorer som någonsin tillverkats, och det är parad med en relativt lätt kropp väger bara 364 pounds. Tänk på att många mellanstora familjen sedans har ungefär samma mängd kraft och kan lätt väga 10 gånger så mycket. Den maximalt vridmoment av 99 foot-pounds anländer till en relativt låg 7750 rpm, vilket ger en stark drivkraft i hela varvtalsregistret. Det är värt att notera att toppmoment anländer 250 rpm tidigare i 1098R, jämfört med 1098.

För entusiaster som önskar ännu mer, en racing kit finns exklusivt till amerikanska köpare gupp upp dessa siffror till 189 hästkrafter och 101 fot -pounds av vridmoment. Satsen swappar standard elektronisk styrenhet med en uppgraderad version, och ersätter beståndet avgaserna med en mindre restriktiv titan enhet som är också tre pounds lättare. För jämförelse, producerade förra årets 1098 160 hästkrafter och 90,4 fot-pounds av vridmoment.
Advanced Technology

Ducati 1098R motor är byggd för att vara både kraftfull och lätt, vilket gör användning av många framsteg inom design och exotiska material. Remskyddet är kolfiber, medan ventilen täcker och sido fall är sand-cast, sparar five pounds totalt. Titan stavar och ventiler inte bara spara ytterligare vikt, men också minska roterande massa för att låta motorn rev snabbt och svara på gaspådrag ingångarna omedelbart. Den 1098R är också världens första sport motorcykel med antisladdsystem. Systemet gör det möjligt för föraren att bättre sätta den enorma kraften på vägen och är justerbar beroende på väglag och förarens erfarenhet nivå.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108759.html