En Triton är bland de mest värdefulla motorcyklar i cafe racer rörelse 1960 och 1970. En anpassningsbar, hybrid cykel, det finns ingen exakt definition för Triton, men i grunden är det bästa av två världar, från den tiden: En Norton Featherbed ramen och en Triumph motor, vanligtvis en inline tvilling. Motorer Vanligen används i Tritons

dubbla carburater Triumph Bonneville motor var det populärt val för Triton omvandlingar. Om Bonneville eller "Bonnie" inte användes, var en annan inline twin motor som används --- vanligtvis en av de mid-lopp prekursorer till Bonneville. Triton cyklar var inte benägna att ta emot mindre förskjutning, encylindriga motorer Triumph eller de större och tyngre tripplar. Addera Triton Motordelar

Med Triumph mid- borrning tvåmotorig som bas, skulle Triton byggare använder traditionella tekniker för att förbättra fyrtaktare prestanda. Vid den tiden var eftermarknaden prestanda delar inte tillgänglig som de är idag, en kund kunde inte hitta ett dussin val av bult-om högpresterande avgassystem. Bolt-on motorns prestanda delar var mer sannolikt matchas av andra motorcyklar t.ex. byter förgasarna stock Triumph med Mikuni förgasare från en annan cykel. Det vanligaste sättet att bygga styrka i en tid präglad av Triton var i en mekanisk verkstad, fräsning delar för att öka förskjutningen, flöde, varvtal och kompression.
Prestanda Cams

Ventiltider skulle ändras med en ny kamaxel, levererar sportigare prestanda. Tillsammans med kammen, var hela armatur ofta modifieras med större ventiler och heaver ventilfjädrar att öka huvudet flöde och låta motorn rev högre.
Compression

en fyrtakts, ett bra sätt att bygga prestanda är att öka kompressionen. Så, var stock kolvar ofta ersatts med hög kompression motorer och ibland huvuden skulle vara rakat eller "däckade" för att öka effekten. Addera Triton tändningssystem

Triumphs var bland de bästa motorcykel motorer för dagen --- förmodligen de bästa high-produktion motorer --- deras Lucas elektronik var problematisk. Lucas, liksom andra tillverkare, använde en punkter tändsystem som behövs för att vara tidsinställda ofta på grund av att använda och bära. Idag är någon turen att äga en av dessa klassiska cafe cyklar sannolikt att uppgradera poängsystemet till ett elektroniskt tändsystem som behöver justeras bara en gång för att ge exakt tändning prestanda, på obestämd tid.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108874.html