I 1993 års GSX-R 750 är en sport cykel som utvecklats av Suzuki och en del av GSX-R-serien. De R750s var de första cyklarna ska visas i serien redan 1985 när GSX-R750 F infördes. Utbudet är fortfarande runt i dag, med GSX-R750 K9 slå marknaden under 2009. Effekt

fyrtakt radmotor har en cylindervolym på 45,77 cubic inches, vilket är den volym som sveps av kolvarna i en rörelse från övre dödpunkten det nedre dödläget. Diametern av cylindrarna är 2,8 inches och de besitter fyra ventiler. Kolven färdas 1.9 inches inuti cylindern - detta kallas stroke. Komprimeringsgraden är 11.8:1, vilket betyder förhållandet av cylinderhuvudet volym jämfört med den för kolven före och efter ett kompressionsslag. Cykeln uppnår en topphastighet på 160,3 miles per timme, och har en 118 hästkrafter vid en hastighet av 11.500 varv per minut och 57,9 fot-pounds vridmoment vid 9500 varv per minut. En Mikuni BST38SS förgasare levererar bränsle till motorn och en sex-växlad växellåda transmission överför motorns kraft ned i hjulen. En elektrisk startmotor och transistoriserad tändsystem kick off denna ensemble.
Dimensioner

framdäcket är 4,7 inches bred, har en sidovägg höjd av 2,8 inches och passar runt en 17-tums diameter hjul. På baksidan, passar däcket också på 17-tums diameter hjul men är större och låg på 6,7 inches i bredd och 4 inches i sidoväggen höjd. Den torra vikten av fordonet är 458 pounds, vilket är vikten av motorcykel gång tömts på alla sina vätskor, såsom olja och gas. Sitsen är placerad 31,1 inches från marknivå. Med ett bränsle kapacitet på 5.6 liter, har Suzuki en 1-gallon reservkapacitet.
Bromsar och fjädring

Ta Suzuki till ett stopp är två skivbromsar på framsidan av fordonet med fyrkolvsok. På baksidan, lånar en skivbroms med en enda kolv bromsok en hand. Upside-down gafflar med justerbar kompression, retur och förspänning släta ut eventuella gropiga vägar, erbjuder 4.7 inches av resor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108962.html