Den 2005 Suzuki RM 250 är en off-road, cross-typ av motorcykel tillverkad av Hamamatsu, Japan-baserade Suzuki Motor Company, som fick sin början som en tillverkare av vävstolar. För 2005 Suzukis ingenjörer modifierade förra årets modell för att få mer låg-och medelhöga varvtal. Köpare av 2005 RM 250 behövde en väsentlig egenskap - de var tvungna att vilja, eller åtminstone tolerera, gult, den enda färg som motorcykeln var tillgängliga. Motor

fyra ventiler, DOHC (dubbla överliggande kamaxlar) motor på 2005 Suzuki RM 250 förskjuter 249 cc, eller 15,2 cubic inches med en tungventil konfiguration. Den tvåtakts, encylindrig motor har en borrning och slaglängd på 2,6 inches med 2,8 inches och ett kompressionsförhållande på 8,8 till 1. De vätskekylda, 38 mm Keihin förgasare matad motor kompisar till en 5-växlad växellåda och en kedjedriven transmission. Cykeln är utrustad med en kick-start för att ställa in motorn i rörelse. Cykeln är 50,4 inches hög, 85,6 inches lång, 33,1 inches bred och
Mått

sitter på en hjulbas på 57,9 inches. RM 250 rensar marken med 13,8 inches och förarsadeln höjd är 37,4 inches. Bränslet kapacitet är 2,1 liter vanlig gas. Motorcykeln väger in på 211.6 pounds torr. Framdäcken är 80/100 R21 51M, medan spec för de bakre däcken är 110/90 R19 62M.
Fjädring och bromsar

RM 250 s framvagnen är en teleskopisk typ med nästan 12 inches av fjädringsväg och 20 kompression och 18 inställningar rebound. Länken-typ, fjäderförspänningen, fullt justerbar fjädring bak har 12.6 inches av fjädringsväg och har tre höghastighetståg och 16 lågvarviga inställningar komprimering tillsammans med 18 rebound inställningar. Främre och bakre bromsarna på RM 250 är ensamstående hydrauliska skivor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109004.html