1986 Kawasaki 600R Motorspecifikationer
Liksom den ursprungliga Ninja, utrustad Kawasaki de 1986 600R med en in-line fyrcylindrig, fyrtakts motor. Den 600R motor har en cylindervolym på 592cc och använder en förgasare och en dual-överliggande kamaxlar (DOHC) konfiguration till tratt bränsle genom fyra ventiler per cylinder, för totalt 16 ventiler. Kawasaki utrustat varje cylinder med ett tändstift. Denna motor har en borrning på 2,36 inches och en stroke 2.06 inches, för en borrning-slaglängd förhållandet 1,15:1.
Kawasaki installerat ett flytande kylsystem och elektronisk, transistor-styrd tändning. Denna motor använder 10W/40 olja och en våt sump system för att hålla motorn smörjas. Den 600R transmission består av en sex-växlad manuell med en kabel-manövrerad koppling som överför kraften till bakhjulet via en kedjedrift.
Prestanda
Kawasakis 592cc motor kan generera 75 hästkrafter vid 10.500 varv per minut (rpm) och 40 ft-lbs. av vridmoment vid 8000 rpm. Inuti varje cylinder, uppnår 600R ett kompressionsförhållande på 11:01. Moto Profi webbplats rapporterar att de 1986 600R kan accelerera från 0 till 60 mph på 4,6 sekunder och slog en toppfart på 134 mph.
Dimensioner
Kawasaki utrustade med 600R med en lätt all-aluminiumram konstruerad för stabilitet och minimala vibrationer vid höga hastigheter. Med en tom tank och ingen olja, väger 600R £ 423,3, med sina 4,76-liters tank full, väger 600R £ 471,8
600R rymmer en förare och en passagerare.. Dess placera står 29,9 inches ovanför marken och cykeln har en hjulbas på 56,1 inches.
Kawasaki utrustad både de främre och bakre hjul med skivbromsar. Framhjulet använder dubbla 10.24-tums skivor och bakbromsen är en enda 9,45-tums skiva. Framhjulet rider på storlek 110/90-16 däck och de bakre rider hjulet på storlek 130/90-16 däck.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109010.html