Honda XR motorcyklar har funnits sedan slutet av 1960-talet. "L"-modeller är utrustade med blinkers, däck väg, instrumentering och förbättringar som gör dem en riktig dubbel funktion trail och street cykel. "R"-modeller är strikt smuts cyklar utan försök att vara Street Legal. Den XR650R infördes år 2000, och även om det inte längre är i produktion, är XR650L fortfarande tillverkas som av 2010. Motor

XR650R har en enda överliggande kamaxel (SOHC) fyrtakts vätskekyld encylindrig motor med en cylindervolym på 649cc och fyra överliggande ventiler. Den kompressionsförhållandet är 10:01. Cylinderloppet är 100mm och vevaxeln stroke är 82,5 mm. Tändningen är en elektroniskt styrd kondensatorurladdning (CD) typ med en elektronisk förskott. Utgången av denna motor är 61,2 hästkrafter vid 6.750 rpm och 47.2 ft-lbs av vridmoment vid 5.500 rpm. Bränslet leverans tillhandahålls av en Keihin 40mm kolv-ventil förgasare.
Mekanisk

Standard på XR650R är en fem-växlad manuell växellåda. Starta är av en elektrisk startmotor. Slutväxeln är med ett förseglat # 520 "O"-ring kedja. Främre och bakre bromsarna aktiveras hydrauliskt skivor. Hjulbasen på XR650R är 58,3 inches
Yttermått

. Sitthöjden är 36.8 inches från marken. Framhjulet är upphängd med dubbla teleskopiska oljefyllda gafflar med 11.2 inches av resor. Bakhjulet är upphängt i en svängarm med en enda spole-over chock med 12,1 inches av resor. Framdäcket är en 80/100-21, medan den bakre däcket är ett 11/100-18. Bränsletanken rymmer högst 2.6 liter bränsle med en halv gallon reserv. Den torrvikt utan olja, gas eller verktygslåda är 277 pounds. Markfrigången är 12 inches. Framgaffeln är satta på en 27,8-graders rake. Addera Allmän information

ursprungliga baspriset för XR650R var $ 6099. Ramen är tillverkad av aluminium i stället för stål för att spara vikt. Bränsletanken, sidopaneler och främre och bakre stänkskärmar kommer i röd slagtålig plast.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109075.html