Sitt ursprung i 1995, var den Suzuki 1200 Bandit utformade i Japan. Denna cykel var tillgänglig förrän den avbröts under 2006 i USA. Det var inte förrän den omarbetades 2000, med en ny ram, motor och strålkastare montering, att Bandit gjordes tillgänglig i ursprungslandet. Under den tid denna modell, har två stilar av 1200 Bandit produceras, 1200 och 1200-talet. Motor

2003 Suzuki 1200 Bandit har en 1157cc, eller 70,6 kubik-tum, förgasarmotorer. Detta är en luftkyld, rak fyra, fyrtaktsmotor med ett kompressionsförhållande på 9,5 till en. Den har 16 ventiler med fyra ventiler per cylinder. Hålet i denna motor är 3,1 inches och stroke är 2,3 inches. Den motorstyrka för denna motor är 98 vid 8500 varv per minut. Den har 67.63 mul-pounds av vridmoment vid 6500 rpm.
Drivlina och komponenter Axle

En fem-växlad växellåda används på 2003 Bandit med en kedja-stil slutväxel. De främre bromsarna på denna cykel är dubbla skivbromsar, medan enkel-skivbromsar används på baksidan. En 120/70-ZR17 däck kom lager på framsidan av motorcykeln, medan en 180/55-ZR17 däck användes på baksidan.
Mått
< p> Motorcykeln väger 485 £. Det är 6,79 meter lång med en hjulbas på 4.69 meter. Bredden på cykeln är 2.51 meter och höjden är 4 meter. Höjden på sitsen på Bandit är 2,59 meter från marken. Den 2003 Suzuki 1200 Bandit rymmer totalt 5.28 liter bränsle. Den har en markfrigång på bara 5,1 inches.
1200S Bandit

År 2003 var ett 1200S Bandit också tillgängliga. Detta är i stort sett samma cykel med samma specifikationer. Emellertid har 1200S en främre kåpa, medan 1200 inte gör det. Detta gör att cykeln har en mer sportig look jämfört med sin syster cykel, 1200. Avsaknaden av en främre kåpa på 1200 är vad som orsakar det skall klassificeras som en "naken cykel." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109193.html