Den CX500 var en motorcykel som utvecklats av Honda Motor Company och producerade mellan åren of1978 och 1979. Det var den första och standard CX500 men det gett upphov till många versioner av motorcykeln inklusive anpassade, Turbo och Silverwing modeller. Effekt

V2 motor driver Honda, dvs två cylindrar är placerade intill varandra på motorn och vinklade utåt för att skapa en V-form. Båda cylindrarna har en diameter på 3,1 inches, som kallas borrningen. Kolven färdas totalt 2 inches i cylindrarna, allmänt känd som stroke. Fyra ventiler är knuten till varje cylinder som styr avgaserna. Motorn har ett kompressionsförhållande - förhållandet av cylinderhuvudet volym till volymen av kolven före och efter ett kompressionsslag - av 10,0:1. Den har också en förskjutning av 30,33 cubic inches, vilket innebär att volymen som sveps av kolven i en enda rörelse från det övre dödläget (TDC) det nedre dödläget (BDC). En fyrtaktsmotor design innebär att i varje vevaxelrotationen intaget, kompression, makt och avgas stroke inträffar. Allt detta kombineras för att generera 50 hästkrafter vid en hastighet av 9.000 varv per minut och en topphastighet på 109,4 miles per timme. Addera Mått

Inklusive alla sina vätskor , såsom en full tank, väger Honda CX500 £ 487,2. Det kan också lagra maximalt 4,5 liter bränsle i sin tank. På framsidan av fordonet finns en 19-tums diameter hjul,. På baksidan finns det en något mindre hjul på 18 inches i diameter
Övriga funktioner

En överliggande kamaxel innebär att CX500 kamaxeln är placerad ovanför förbränningskammaren. Detta har färre delar än en overhead ventil designen så den väger mindre. Motorns temperatur styrs av ett flytande kylsystem, vilket garanterar att det inte överhettas och utför till sin potential. Överföring av motorns effekt till hjulen är en fem-växlad växellåda växellåda. En front med dubbla skivbromsar ger Hondas bromskraft, tillsammans med en expanderande broms baktill.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109268.html