Den 1981 Honda CM400A motorcykel är en medlem av Honda CM serie motorcyklar, som är små men snygga cyklar som var i produktion från 1979 till 1981. Honda CM serien av motorcyklar tillverkade som fyra modeller som, trots tydliga på särskilda sätt, delade många specifikationer. Den CM400A street cykel är modellen inom CM400-serien som använder en automatisk växellåda. Historia

Honda CM400 serie motorcyklar inkluderade A (automatisk), C (anpassad), E (ekonomi) och T (touring) modeller. Dessa motorcyklar hade små motorer och var inte mycket kraftfullt, vilket gör dem lämpliga som förrätt cyklar. Den 1981 Honda CM400A, kallad Hondamatic grund av dess automatisk växellåda, hade en 395cc motor och en topphastighet, såsom framgår av dess hastighetsmätare, av 85 mph. Annat än en lägre toppfart - de CM400 serie motorcyklar med manuell växellåda hade toppfart på 100 mph -. Den 1981 CM400A hade liknande mekaniska specifikationer till de andra cyklarna i Honda CM400-serien
Engine och Transmission

Som med de andra medlemmarna i Honda CM400-serien familj, var 1981 Honda CM400A utrustad med en 395-kubik-centimeter motor. Denna fyrtakts, tre-ventil vertikala twin hade ett kompressionsförhållande på 9.3:1 och två förgasare, och det eldas upp med en elektrisk startmotor. Den Hondamatic CM400A var inriktad med en automatisk, två-växlad växellåda med momentomvandlare.
Fjädring, hjul och bromsar

Uppskov för 1981 CM400A var hanteras av en gaffel på fronten och en svängarm i baksätet. Storleken på det främre däcket var 3.50S18, och Storlek bakdäck var 4.60S16. Både främre och bakre däcken hade en rekommenderad inflation på 28 pounds per square inch, oavsett storleken på fordonets last. Den CM400A stoppades av en skivbroms på framhjulet på motorcykeln och en trumbroms på bakhjulet. Den eleganta designen av 1981 Honda
Design

CM400A motorcykel fanns tillgänglig i två färger: godis bourgogne röd med röd brun metalliclack och godis svärd blå med blå grå metalliclack. Båda färgalternativ var detaljerad med guld pinstripes samt guld CM400A och Honda emblem. Den 1981 CM400A lekte Honda COMSTAR lättmetallfälgar det lyftes fram i svart. Cykeln var 83,1 inches lång, 33,7 inches bred, och det stod 45,5 inches tall. Sammantaget var det en snygg, enkel att hantera motorcykel som var väl lämpad för nya ryttare under sina tre års produktion.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109269.html