Den 1998 GSXR 1100 är en motorcykel som utvecklats av Suzuki, ett japanskt företag som grundades år 1909 som började göra motorcyklar 1952. Denna cykel var den sista modellen i en serie som går tillbaka till 1986, då den första GSXR 1100 kom ut på marknaden - detta var ett år efter den berömda Suzuki GSXR 750 motorcykel släpptes. Mått

Vila på en 58,5-tums hjulbas är en dubbel vagga stålram 83.9 inches lång, 29,7 inches bred och 46,9 inches hög. Den lägsta punkten på ramen rensar marken med 5,1 inches och sätet är placerat 32,1 inches från marknivå. Däck 4.7 inches bred med en sidovägg höjd av 3,3 inches passar på hjul 17 tum i diameter. När tömts på alla sina vätskor, såsom olja och gas, väger Suzuki 487.2 pounds - detta kallas torrsubstans Addera Ström

GSXR 1100 motor. har en cylindervolym på 65,6 cubic inches, vilket är den volym som sveps av kolvarna i en rörelse från den övre dödpunkten det nedre dödläget. Den har fyra cylindrar placerade i en rak linje, vardera med en diameter - eller hål - 3,1 inches. Pistons reser 2,3 inches i cylindrarna, känd som stroke. Samtliga fyra cylindrar är utrustade med fyra ventiler som styr avgaserna. Motorn är fyrtaktare, dvs i varje vevaxelrotationen intaget, kompression, makt och avgas stroke sker. Allt detta uppnår 151.87 hästkrafter vid 10.000 varv per minut och 85,9 foot-pounds av vridmoment vid 9000 varv per minut.
Övriga funktioner

En vatten- kylsystem håller motorns temperatur, hindrar den från överhettning och underpresterande. Motorn hålls smörjs med en inbyggd reservoar för olja. En fem-vxl överför motorns kraft till hjulen. Cartridge fjädring framtill jämnar ut de gropiga vägarna, och det åtföljs av en mono chock svingarm på baksidan. Ett elektriskt startsystem gnistor Suzuki i livet och föra den till stillastående igen är en uppgift för tre skivbromsar, en på baksidan och två på framsidan.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109284.html