Honda grundades i Japan av Soichiro Honda efter andra världskriget. Företaget producerade initialt motorcyklar och strax efter började tillverka bilar. Honda började producera smuts cyklar med lanseringen av "Elisnore" i slutet av 1960. Den 1986 Honda CR500 var en dirt bike som var avsedd för användning i tuffa off-road banor. Denna cykel ansågs vara fullstor och var ganska mäktig. Motorspecifikationer

1986 Honda CR500 presenterade en tvåtaktsmotor, 491 cc bensindriven motor. Cylindern borrningen i CR500 motor hade en diameter av 3,5 inches och dess slag kolven var 3,1 inches lång. Kompressionsförhållandet av denna motor var 7 till 1. Denna motor kylsystem använde flytande. Standarden överföring av 1986 CR500 var en fem-växlad manuell. Motorns insugningssystem använde en Keihin förgasare som hade en diameter av 1,5 inches.
Chassi Specifikationer

rake av 1986 Honda CR500 var 27,5 grader. Den rake på en dirtbike speglar vinkeln mellan headsetet röret och vertikal linje. Den rake för en smuts cykel kommer att påverka dess smidighet och hantering. Den främre hjulupphängningen av CR500 var en 1,7 tums Showa patron fort som tillät framaxeln att resa 12.6 inches. Den bakre upphängningen av denna dirtbike var en Showa pro-link enda stöt som tillät bakaxeln att resa 12.6 inches. Den främre bromsen för CR500 var en soild skiva och den bakre var en expanderande trumma. Den främre kanten hade en diameter på 21 inches och den bakre kanten diameter var 18 inches.
Mått

hjulbas på 1986 CR500 var 59,1 inches bred och det rensas marken av 13 inches. Sätet för denna dirtbike satt 37,4 inches från marken. Den CR500 kunde hålla högst 2,5 liter bensin och dess torrvikt var 235 pounds. Den torrvikt speglar vikten av dirtbike med inget bränsle och ingen av de nödvändiga vätskor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109319.html