BMW producerade sina första motorcyklar 1923 och fortsätter att erbjuda top-notch åkattraktioner idag. Bland de många motorcyklar BMW producerats genom åren var R50. Den andra generationen av denna cykel - faktiskt känd som R50 /2 - gick i produktion 1960. Den 1964-modellen var mitt år för den versionen av R50 /2, med cykeln med samma specifikationer som den gjorde under andra år att R50/2s producerats. Motor

R50 /2 hade en fyrtakts, tvåcylindrig platt twin motor med 494 kubikcentimeter slagvolym. Borrningen och stroke var 2,67 inches med 2,67 inches, med ett kompressionsförhållande på 07:05:01. Dess maximala effekt var 26 hästkrafter vid 5800 rpm. Det kom utrustad med överliggande ventiler och två Bing förgasare. Bränsleförbrukning var ungefär 46 miles per gallon, och toppfarten var 87 miles per timme.
Transmission

R50 /2 hade en kraftöverföring med en koppling som var en torr, singel-plattan tefat våren. Shifting gjordes med en fotpedal, de fyra växlarna hade förhållanden av 4,17, 2,73, 1,94 och 1,54, respektive
Elsystem

R50 /. 2 inleddes med en magneto tändning. Den hade en Bosch LJ /CGE 60/61700 R generator och tog Bosch W 240/14 tändstift.
Fjädring

R50 /2 s ram var av en dubbel -loop stål, rörformig konstruktion. Både främre och bakre upphängningar var långa svängarmama med chock oljetryck absorbenter.
Dimensioner

R50 /2 var 83.66 inches lång och 25,98 inches bred och 38,58 inches hög, med en hjulbas på 55,66 inches. Dess tjänstevikt var 429 pounds.
Övrigt Info

R50 /2 tog 3,5 med 18 däck. Det kom utrustad med trumbromsar på både fram-och baksidan. Bränsletanken har en kapacitet på 4,49 liter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109322.html