Suzuki började tillverka Bandit 1200 under modellnamnet GSF1200 1995. Suzuki erbjuds två olika versioner av Bandit 1200, GSF 1200 N och GSF 1200 S. Modellerna delade motorer och ramar. 1200 N var en naken-stil cykel medan 1200 S hade en kåpa och vindruta. De 2000 modellerna var den sista med den ursprungliga ramen och motorkonstruktion. Motor

Suzuki bygger på Bandit motorn på kraftverket på Suzuki GSX-R 1100. Den Bandit 1200 hade en 1157cc dubbla överliggande kamaxel luft-och oljekylda rak fyrcylindrig motor med fyra ventiler per cylinder. Borrning och slaglängd på Bandit 1200 var 79mm med 59mm och motorns kompressionsförhållande var 9,5:1. Fyra 38mm Mikuni förgasare levererade bränsle-luftblandning till motorn. Den Bandit 1200 genererade 98 hästkrafter vid 8.500 rpm med ett maximalt vridmoment på 67,1 ft-lbs. vid 4.500 rpm. Topphastigheten på 2000 Bandit 1200 var 136,7 mph
Transmission

2000 Suzuki Bandit 1200 hade en femväxlad -. En ner, fyra upp - överföring. En kedja slutdrivsystemet överförs kraften från motorn till bakhjulet.
Body

Suzuki byggde 2000 Bandit 1200 runt en stål tubulär vagga ram. De Bandit 1200S kom utrustad med en kåpa och vindruta. Båda modellerna av Bandit 1200 hade dubbla 310mm hydrauliska skivbromsar fram och en 240mm hydraulisk skiva bakbroms. Främre och bakre fjädring var justerbar. Den 2000 Bandit 1200 fanns i svart, silver eller rödbrunt. Addera Mått

Suzuki Bandit 1200 var 82,5 inches lång, med en hjulbas på 56,5 inches.
p Det var 31,1 inches bred, 47,8 inches hög, med en markfrigång på 5,1 inches, och hade en sitthöjd på 32,9 inches. Torrvikt Bandit 1200 var 471 pounds. Den Bandit 1200 hade ett bränsle kapacitet på 5 liter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109354.html