Beskrivs som en "rå, innebär, galning på hjul" av MotorCycleNews är GSX-R600 SRAD inte en enda motorcykel, utan snarare Suzukis GSX-R600 modeller från 1996 till 2000. Med specifikationer som förändras mycket lite mellan ens '96 och '00 modellerna fick SRAD sitt smeknamn från etiketten på höger sida bak kåpa som stod för "Suzuki Ram Air Direct." Denna stötluft systemet kan fortfarande hittas på Gixxers i dag - termen "Gixxer" är en annan vanlig Suzuki smeknamn härrör från sluddrande av modellbeteckningen "GSX-R" - men det sticker, och därefter smeknamnet, försvann efter 2000 års modell. Motor och växellåda

råa, högvarviga motorn i GSX-R600 SRAD är en in-line fyrcylindrig, 599cc monster som fungerar bra i höga varvtal, men har en tendens att köra fast lägre i registret. Den vätskekylda motorns effekt är tydligast i sin höga kompressionsförhållande 12.0:1. Denna hög kvot innebär att Gixxer SRAD motor kunde squeeze en stor mängd luft och molekyler gas in i ett mindre cylindern utrymme, vilket gör motorn, bokstavligt talat, mer explosiv än de flesta. Slutligen använder SRAD en sex-växlad växellåda och en kedja för att överföra kraften till bakhjulet.
Bromsar, hjul och Suspension

Suzuki GSX-R600 SRAD modeller allt använt 320 mm dubbla skivbromsar på framhjulet och 220 mm enkel skiva på baksidan. Däcken var standard storlek för de flesta 600 klass cyklar, kommer in på 120/70 ZR17 fram och 180/55 ZR17 i baksätet. Suspensionen var också typiskt för årsmodellerna då SRAD höll sitt smeknamn, standard dubbelsidig swing-arm i baksätet och teleskopiska fjäderförspänningen chocker i fronten gjorde GSX-R600 en bra racing maskin i nivå med andra sport cyklar i sin klass på den tiden.
Mått och vikt

En större ser mellanvikt innan det overhauled samma år förlorade SRAD klistermärke , väger 383,6 £ Suzuki GSX-R600 SRAD förvånansvärt lite för sin skrymmande resning. Sitthöjden mellan 1996 och 2000 varierade mycket litet, i genomsnitt cirka 32,6 in, medan axelavståndet stannade kvar på 54,7 i alla fem år. Alla dessa specs gjort tillsammans SRAD en förvånansvärt smidig motorcykel för mycket ström den erbjuds i det höga registret. Addera Diverse
p Om du är intresserad av att köpa en av dessa kraftfulla maskiner, några diverse fakta kan vara i ordning. Bränsletanken rymmer 4,75 liter, vilket ger dig ca 140 miles per fill-up - beroende på din körstil - och i genomsnitt 36 mpg. Startmotorn, lyckligtvis, var elektrisk på alla SRAD modellerna och färgscheman stannade ganska jämnt med den traditionella Suzuki Blå /vit sällskap av rött /svart, gul /svart och blå /gul alternativ, beroende på vilket år du väljer.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109559.html