Om du rider en motorcykel i USA och lever i ett tillstånd som kräver säkerhetsinspektioner , så småningom kommer du att få din motorcykel inspekteras . Inspektionen är att se till att motorcykeln inte kommer att misslyckas medan rids på allmänna vägar , potentiellt skada eller döda dig eller kringstående . Statliga motorcykel inspektörer och mekanik kontrollerar samma saker som du bör under din pre - ride inspektion . Signaler : lyktor och tyfoner

lampor motorcykel är en viktig del av inspektionen . De signalerar till resten av trafiken dina avsikter svarvning och stopp . Hornen är en viktig signalanordning . Att vara på en motorcykel , det finns gott om tillfällen att behöva ett horn , till exempel när en person börjar bli ditt körfält ovanpå dig
Drivlina : . Kullager , Kedja , Kablar

Dina hjul roterar på en uppsättning lager , om de inte är ordentligt smorda och tas om hand , kommer de att misslyckas , med dåliga resultat . Detsamma gäller för din enhet kedjan . Dessa är oftast bra för ca 10.000 miles och är föremål för vägsmuts stretch och slitage . Dina kablar är en annan inspektion objekt som kommer att slitas ut och eventuellt bryta vid en olämplig tidpunkt
Bromsning : . Däck och bromsar

på en motorcykel , däcken är ett större slitage objekt och en betydande del av inspektionen . De måste ha bra mönsterdjup och tryck , så många olyckor orsakas av däck misslyckande . Bromsarna behöver också vara i god form .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109599.html