BSA Motorspecifikationer
1933 BSA FWD var en trehjulig bil försedd med en 1,2-liters motor med fyra inline cylindrar. Dess motor var en side ventil (SV) typ med sammanlagt åtta cylindrar. Den hade ett kompressionsförhållande på 5,50 till 1 och använde en en-SU förgasaren. Denna motor hade en 2,48-tums borrning (cylinder diameter) och en 3,74-tums slaglängd (kolv reser avstånd), vilket resulterar i en borrning /slag förhållande av 0,66. Det skulle kunna generera en maximal effekt på 28 hästkrafter (hk) vid 4.000 varv per minut (rpm). Det kom inte utrustade med någon intercooler, istället använder vatten som sin kylvätska. Motorn hade en enhetlig kapacitet på 296,25 kubikcentimeter (cc) per cylinder.
1937 BSA Scout Specifikationer
1937 BSA Scout, en sport touring bil, kom utrustade med en 1,2-liters motor med fyra inline cylindrar. Precis som 1933 BSA FWD, var sin motor en sida ventil (SV) typ motor med två ventiler per cylinder. Den hade en 2,46-tums borrning och en 3.74-tums slaglängd, vilket översätts till en borrning /slag förhållande av 0,67. Den hade ett kompressionsförhållande på 6,50 till 1 och det skulle kunna generera en maximal effekt på 32 hk vid 4.250 rpm. Motorn hade ingen intercooler, det hade en 1-SU systemet Förgasare bränsle och använt vatten som sin kylvätska Addera ditt 1971 BSA B50SS Engine Specifikationer
1971. BSA B50 var en motorcykel som var utrustad med en fyrtakts 499 cc motor med överliggande ventil tåg. Den hade en 3,3-tums hål och en 3,54-tums stroke, och det skulle kunna generera en genomsnittlig produktion på 34 hk. Den hade ett kompressionsförhållande på 10 till 1, och det kom utrustade med en luft kylsystemet.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109603.html