Honda bilföretaget började livet enbart som en kolv produktionsanläggning för andra bilföretag (inklusive Toyota). Efter andra världskriget, med hans land i spillror, Hondas grundare, började Soichiro Honda fästa motorer till cyklar så att folk kunde mer bekvämt ta sig runt. Man kan säga att detta var Hondas första razzia i mc affärer. Honda introducerade Honda Magna 1993. Under sitt andra år av produktionen Honda introducerade VF 750 C Magna. Body

1994 Magna är 91.8 inches lång och 33,6 inches bred. Dess fick en dubbel-vagga ramtyp. Den totala höjden på Magna är 44,7 inches, medan sitsen sitter vid 28 inches. Den har en markfrigång på 6,1 inches. Den har en hjulbas på 65 inches och väger 505 £. Magna kommer att hålla en högsta vikt av 397 kg. Framdäcket på Magna är en 120/80-17 61V. Ryggen däcket är ett 150/80-15M/C 70V. Den främre hjulupphängningen på Magna är en gaffel med en resa som är 5,91 inches. Den bakre fjädring är en swing arm som har en 3,94-tums resor.
Motor

Motorn i 1994 Magna är en fyrtakts fyrcylindrig motor. Den har fyra ventiler per cylinder. Den har en maximal effekt på 87 hästkrafter vid 9000 rpm och ett maximalt vridmoment 51,3 ft.-lb. vid 7,250 rpm. Den har en borrning och slaglängd på 2,76 inches med 1,91 inches. Magna har 748,1 cc deplacement. Den har ett kompressionsförhållande på 10,8:1. Den har en konstant hastighet förgasare med en platt ventil. Magna har ett flytande kylsystem och en Trochid oljepump.
Övriga

frambromsen på Magna är hydrauliska, medan den bakre bromsen är en intern avvaras sko. Den har en 5,39-tums resor. Den har en maximal bränsle kapacitet på 3,7 liter. Den har en fem-växlad växellåda med en flertallrikskoppling våt koppling. Kopplingen har ett system kabeloperatörsmarknad. Den har en första-utväxlingsförhållandet av 2,85. Magna har ett bränslesystem transistor tändning. Avgiftssystemet på Magna är en trippel-fas-utgång generator.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109615.html