Honda CBR-600, även känd som "Hurricane", släpptes 1987 som den första Honda fyrcylindriga gata motorcykel med ett skal för att minska luftmotståndet. Motorcykeln beskrevs i maj 1987 frågan om Cycle Magazine som "Den bästa japanska motorcykeln som vi någonsin har testat." CBR-600 konkurrerade med Kawasaki Ninja och Suzuki Katana i Sport-touring motorcykel marknadsplats och sålde både under de första tre åren av produktionen. Motor och Drivlina

CBR-600 har en fyra-cylindrig 36.54-kubiktum motor, som ger 93 hästkrafter vid 11.000 rpm. Motorn är vattenkyld och använder dubbla överliggande systemet ventiltider. Den har en sexväxlad växellåda, en våt kabel-manövrerad koppling och en kedjedrift. Startmotorn är elektrisk, och den har en datorstyrd digital antändning. Addera Chassis

CBR-600 har en enda-vagga ram av metall. Den främre hjulupphängningen har 41-mm justerbara gafflar med 130-mm resor. Den bakre fjädring är en justerbar rising-referensränta med 110-mm resor. Det finns två 276-mm skivbromsar fram och en 220-mm skivbroms bak.
Prestanda

effekt-vikt förhållandet mellan CBR-600 är 0,44 hk /kg, och toppfarten av motorcykeln är 141 mph. Cykeln kommer att accelerera från 0 till 60 mph på 3,8 sekunder. Bränsletanken rymmer 4,3 liter.
Mått och vikt

Honda CBR-600 har en 55,3-tums hjulbas. Sitthöjden är 31,9 inches. Den torra vikten av motorcykeln är £ 401., Och tjänstevikten är £ 461. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109634.html