Din Kawasaki motorcykelns kedjehjul placeras under en avsevärd mängd stress under normal drift. Den konstant rotation av kedjan bär bort tänderna på kedjehjulen, vilket gör att tänderna att eventuellt bryta av och skada kedjan. Medan den bakre "driven" drevet kan lätt avlägsnas från bakhjulet, är den främre "drive" drevet dold inuti motorn. En liten mängd demontering är nödvändig för att komma åt det främre kedjehjulet, men vem som helst med en liten grad av mekanisk aptitude bör kunna avlägsna kedjehjulet på mindre än 30 minuter. Saker du behöver
4mm och 6mm Allen skiftnycklar
14mm, 22mm och 36mm uttag
Hylsnyckel
Breaker bar
10mm kombination skiftnyckel
Visa fler instruktioner

1

Unbolt vänstra främre fotpinnen fäste på motorcykelns ram, om det behövs för att komma åt Framdrev luckan, med hjälp av en 6 mm insexnyckel eller en 14mm hylsa och en hylsnyckel. Skruva kopplingen från växelspaken s kulled för hand, om det behövs för att underlätta avlägsnande av fotpinnen fästet. Bultarna från det främre kedjehjulet lockets kanter
2

Skruva, med användning av en 4 mm insexnyckel. Dra bort kåpan från motorn för att avslöja det främre kedjehjulet.
3

Lossa bakaxelns låsmutter, med hjälp av en 36mm hylsnyckel och en breaker bar för extra hävstångseffekt. Lossa kedjespännarna på båda sidor om bakhjulet och svingarmen, med en 10 mm skiftnyckel. Skjut bakhjulet framåt för att lossa kedjan ytterligare.
4

Skruva den främre kedjehjulet s låsmutter, med hjälp av en 22mm hylsa. Lyft kedjan bort från drevet och dra bort det av motorns mot-axel. Lägg kedjan över mellanaxeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109642.html