Den 1984 Honda XR 200 är en medlem av Honda XR-serien av off-road motorcyklar. År 1949 producerade Honda Motor Company sin första motorcykel, och drygt två decennier senare, år 1970, producerade Honda sin första dirt bike. Produktionen av denna dirtbike, känd sedan som Helsingör, började en tradition av Honda för tillverkning off-road och motocross motorcyklar som fortsätter med 2010. Motorspecifikationer

1984 Honda XR 200 drivs av en 195-kubik-centimeter motor. Denna fyrtakts, encylindrig motor har en två-ventil, överliggande kamaxel (OHC) konfiguration ventil tåg, och det är luftkyld. Överföringen av denna Honda off-road motorcykel är en sexväxlad manuell växellåda med en kedjedrift. Den 1984 Honda XR 200 såldes tillsammans med 1984 Honda XR 200R, en något mer avancerad version av samma årsmodell. Har en
Fjädring

Honda XR 200 upphängningssystem konstruerad för att hantera off-road körning. Den främre hjulupphängningen är Airassist med en ledande axel framgaffeln. Den främre fjädringsväg är 8,5 inches. Denna cykel har en tvilling-chock bakre behandling och stålfälg, och dess bakre fjädringsväg är 7,5 inches.
Design Specifikationer

1984 Honda XR 200 producerades i endast en färg: blinkar rött. Ramen för denna motorcykel är också röd som är de bakre stötdämpare fjädrar. Cykelns motor, dock är svart. Sätet för XR 200 är blå, och det har en vit "XR" grafiskt. Slutligen är motorcykelns totala utseende påverkas av en sidokåpa som presenterar en röd "200" dekal på en gul panel. Sätet på 1984 Honda
Mått

XR 200 är 33,8 inches hög. Axelavståndet för denna motorcykel, som är avståndet mellan den främre hjulaxeln och den bakre hjulaxeln, är 52,2 inches. Den totala torrvikten för denna cykel, vilket är den vikt utan bensin eller andra vätskor, är 217.1 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109667.html