Honda introducerade Shadow motorcykel som en 1983 modell. The Shadow är en cruiser-stil motorcykel med en V-twin motor. Den 2001 Shadow var tillgängliga i flera olika modeller och storlekar motor, men alla utvalda kromade två-i-ett avgasrör, dubbla förgasare och fenförsedda cylindrar motor för att hjälpa till att kyla motorn. Shadow 600

Shadow 600 var den minsta skugga motorcykeln. Den vätskekylda 52-graders V-twin motor förskjuten 583 cc. Cylinderloppet var 2.95 inches och vevaxeln stroke var 2.60 inches. Den kompressionsförhållandet var 9,2-till-1. Den enda överliggande kamaxel driver tre ventiler per cylinder. En bred-ratio fyrväxlad växellåda överförs kraften till bakhjulet med ett förseglat O-ring kedja slutväxeln. Bromsning utfördes med en främre skiva och en bakre vals. Hjulbasen var 63.2 inches. Sitthöjden var 25,6 inches. Den torra vikten var £ 445,3. Den främre däcket var ett 100/90-19 och bakre däcket var ett 170/80-15. Den främre hjulupphängningen presenterade dubbla 39 mm gafflar, medan den bakre hade en swing arm upphängd av en enda stötdämpare. Addera Shadow 750

Shadow ACE 750 var utrustad med en vätskekyld 745 cc V-twin motor. Cylinderloppet var 3.11 inches och vevaxeln stroke var 2,99 inches. Den kompressionsförhållandet var 9-till-1. Överföringen var en bred-ratio femväxlad enhet som drev bakhjulet med en förseglad O-ring kedja. Hjulbasen var 63.6 inches, medan sitthöjd var 27,6 inches. Den torra vikten var 504,9 £. för VT750C3 och VT750C, medan Anden VT750DC vägde in på 496 £. Framdäcket för Spirit modellen var en 110/80H-19 och bakre däcket var en 160/80H-16. Framdäcket på VT750C3 och VT750C var ett 120/90-17, medan den bakre däcket på dessa modeller var ett 170/80-15. Den främre hjulupphängningen presenterade dubbla 41 mm gafflar,. Bak var en swing arm och dubbla stötdämpare
Shadow 1100

1100 Shadow var den största cykel i Shadow raden. Den hade en vätskekyld 1099 cc 42-graders V-twin. Cylinderloppet var 3.44 inches och vevaxeln stroke var 3.60 inches. Den kompressionsförhållandet var 8-till-1. Den breda-ratio femväxlad växellåda överförs kraften till bakhjulet med en sluten drivaxel. Bromsning utfördes med främre och bakre skivor. Hjulbasen var 65.2 inches. Sitthöjden var 28,7 inches. Den torra vikten var 626 pounds. Den främre däcket var en 130/80R-18 och bak var en 170/70R-16. Radialdäck var standard. Den främre hjulupphängningen var utrustad med dubbla 41 mm gafflar, bakfjädringen hade en swing arm och dubbla stötdämpare Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109705.html