Byggd med kvinnliga och mindre ryttare i åtanke, Chrome 1987 Honda Rebel CMX 450 blixtar med inte-så-subtila inslag av Harley-Davidson styling. Honda hoppades att vädja till den växande kryssaren marknaden vid tidpunkten med ett väl konstruerat, mindre form av Harley som inte existerade, och även om det verkade att lyckas i dessa avseenden, en tvist med Harley-Davidson över styling och otillfredsställande försäljning ledde Honda att avbryta CMX 450 efter 1987. Motor och växellåda

en Twin fyrtaktsmotor driver '87 Honda CMX 450 Rebel med en 27.28 kubiktum, eller 447 cc, förskjutning som ger 38 hästkrafter vid 8000 rpm. Den har en borrning och slaglängd 75 mm x 50,6 mm. Den mini cruiser-stil motorcykel har tre ventiler per cylinder, dubbla 29,3 mm Venturi bränslesystem och en sex-växlad växellåda. Addera chassi, fjädring och bromsar

Rebel 450 är upphängd på en dubbel-vagga ram med en 58-tums gaffel vinkel. Teleskopgafflar bildar främre hjulupphängningen och en swing-arm stötdämpare i bak hjälper till att skapa en smidig rida karakteristisk för 1987 Rebel. Den främre bromsen är en enda hydraulisk skivbroms, den bakre bromsen är en expanderande trumbroms
Övriga specifikationer

450 väger något 383.6. pounds torra och £ 407,9 då fyllda med gas och olja (det har ett bränsle kapacitet på 3,17 liter med en 0,66-liters reservkapacitet). Sitthöjden är 27,2 inches, justeras till den lägsta inställningen. Motorcykeln är 46,1 inches tall, 87,8 inches lång och 31,5 inches bred övergripande. Den har en markfrigång på 6,1 inches och en hjulbas på 60,2 inches, vilket ger CMX 450 Rebel en låg tyngdpunkt och dess ryttare en in-kontroll balanssinne.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109779.html