Den GSXR indikerar racing serie sport cyklar från Suzuki. Tre modeller av GSXRs byggdes 2006, 600, 750 och 1000. Var och en av dessa siffror avser storlek hos motorn i kubikcentimeter. Yamaha, Honda och Kawasaki modeller av liknande specifikationer var de främsta konkurrenterna till GSXR. GSXR 600

'06 GSXR 600 hade en vätskekyld inline-fyra fyrtaktsmotor med en 12,5-till-1 kompressionsförhållande. Det bränsle som sprutas med dubbla överliggande kamaxlar och hade en digital tändning. Den borrning och slaglängd var 2,6 inches med 1,7 inches. Den hade en sex-växlad växellåda med kedja slutväxeln. Den torra vikten var 354.9 pounds. Det var 44,3 inches tall, 80.3 inches lång och 28,1 inches bred, med en sitthöjd på 31,9 inches. Denna cykel hade en 120/70-ZR17 framdäcket och en 180/55-ZR17 bakhjulet. Bromsarna var dubbel skiva i fronten och enda skiva i den bakre. Cykeln hade ett bränsle kapacitet på 4,49 liter. Den främre hjulupphängningen var en kassett-typ spiralfjäder med fullt justerbar fjäderförspänning, retur och dämpning komprimering. Den bakre upphängningen var en gas och olja dämpas link-typ med fullt justerbar fjäderförspänning, kompression och returdämpning. Addera GSXR 750

'06 GSXR 750 hade en vätskekyld inline-fyra fyrtaktsmotor med en 12,5-till-1 kompressionsförhållande. Det bränsle som sprutas med dubbla överliggande kamaxlar och digital tändning. Borrningen och stroke var 2,8 med 1,9 inches. Den hade en sex-växlad växellåda med kedja slutväxeln. Den torra vikten var 359.4 pounds. Det var 44,3 inches tall, 80.3 inches lång och 28,1 inches bred, med en sitthöjd på 31,9 inches. Denna cykel hade en 120/70-ZR17 framdäcket och en 180/55-ZR17 bakhjulet. Bromsarna var dubbel skiva i fronten och enda skiva i den bakre. Cykelns bränslekapaciteten var 4,49 liter. Den främre hjulupphängningen var en inverterad gaffel med spiralfjäder, fullt justerbar fjäderförspänning, retur och dämpning komprimering. Den bakre upphängningen var en gas och olja dämpas link-typ som var fullt justerbar med fjäderförspänning, kompression och returdämpning.
GSXR 1000

" 06 GSXR 1000 hade en vätskekyld inline-fyra fyrtaktsmotor med en 12,5-till-1 kompressionsförhållande. Det bränsle som sprutas med dubbla överliggande kamaxlar och digital tändning. Borrningen och stroke var 2,9 med 2,3 inches. Den var utrustad med en sexväxlad växellåda och kedja slutväxeln. Den torra vikten var 366 pounds. Det är 44,5 inches tall, 79,9 inches lång och 28 inches bred, med en sitthöjd på 31,9 inches. Denna cykel hade en 120/70-ZR17 framdäcket och en 180/55-ZR17 bakhjulet. Bromsarna var dubbel skiva i fronten och enda skiva i den bakre. Cykeln kunde bära på 4,76 liter bränsle. Den främre hjulupphängningen var en inverterad gaffel med spiralfjäder, fullt justerbar fjäderförspänning, kompression och returdämpning. Den bakre upphängningen var en gas och olja-dämpad link-typ med fullt justerbar fjäderförspänning, kompression och returdämpning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109806.html