Hondas CR250R är en motorcross cykel som har ridit till American motorcyklist Association mästerskap. Honda gav motorcykeln en ny aluminiumram för 2002 års modell. För 2003 års modell, gjorde Honda ändringar i CR250R motor, ram och fjädring för att förbättra effekt och förbättra hanteringen. Motor och växellåda

2003 CR250R hade en vätskekyld 249 cc encylindrig tvåtaktsmotor. Borrning och slaglängd var 2,6 inches med 2,8 inches och en 8,5-till-1 kompressionsförhållande. En 38 mm Mikuni förgasare levererade bränsle-luftblandning till motorn. Ändringar i motorn för 2003 inkluderade en ny cylinder, ventiler och tändningen. Förändringarna påverkade inte total makt, men gjorde förhöjning låga varvtal utgång. Den CR250R hade en fem-växlad växellåda med kedja slutdrivsystemet.
Bromsar och fjädring

En enda 9,4-tums skiva med två-kolvsok och en bakre 9,4-tums skiva tillgänglig bromseffekt. Den inverterade, justerbar 47 mm Showa framgaffel och justerbar enda stötdämpare hanteras fjädring. För 2003 ökade Honda kompressionen på både främre och bakre fjädring, vilket ger CR250R en fastare känsla.
Kropp och Mått

2003 Honda CR250R hade ett twin-spar aluminiumram. Kombinationen av den täta skum sits och layouten för fotpinnar och kontroller resulterade i en bekväm körställning. Markfrigång på CR250R var 13,6 inches, sitthöjd var 37 inches och hjulbas 58,7 inches. Den torrvikt motocross cykel var 213 pounds och det höll 2 liter bränsle. För 2003 erbjöd Honda CR250R i rött.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109930.html