Den sista RD400 rullade ut från Yamahas fabrik i 1979, men har genererat en enorm följande i vintage motorcykel scen som uthärdar i dag. Även om ett fåtal orörda exempel kan hittas, de flesta av de överlevande RD400s behöver lite restaurering innan du kan rida dem. Den främre broms huvudcylinder är en av många komponenter som måste uppmärksammas, eftersom de gummikopparna inom cylindern brukar försämras bortom reparation. Medan jobbet är inte alltför svårt, behöver du en grundläggande förståelse för hur man blöda en motorcykel bromssystem för att slutföra uppgiften. Saker du behöver
Hand pump eller spruta
handdukar Shop
Nycklar - 8 mm, 10 mm och 14 mm
Snap tänger ring
Gummi dammskon
Yttre och inre gummikopparna
Cup spacer
Piston låsringen
DOT 3 bromsvätska
Visa fler instruktioner
1

Skruva den främre bromsen huvudcylindern s reservoar lock. Sug ut bromsvätska från behållaren med hjälp av en handpump eller spruta.
2

Wrap en butik handduk löst runt huvudcylindern s broms slang. Lossa bromsslangarna s banjo bult, med en 14 mm nyckel. Ta inte bort broms slang eller dess ihåliga skruven från huvudcylindern vid denna tidpunkt.
3

Skruva huvudcylindern s styre fäste, med en 8 mm nyckel. Dra huvudcylindern bort från styret. Torka bort eventuell kvarvarande bromsvätska i huvudcylindern med en butik handduk.
4

Ta bort den främre bromshandtaget för att komma huvudcylindern s kolvaggregatet. Skruva loss muttern från botten av hävarmen s svängbulten med en 10 mm nyckel. Skruva svängbulten, med hjälp av en 10 mm skiftnyckel, och dra i spaken ur huvudcylindern.
5

Dra gummi damm starta upp med kolven. Ta kolvens låsring med ett par låsringstången, dra sedan kolvenheten och dess fjäder ur huvudcylindern. Kontrollera kolvens hål inuti huvudcylindern för skölpar eller rost. Om skada är närvarande, byt ut huvudcylindern som helhet.
6

Dra yttre gummikopp bort av kolvenheten, följt av inre gummikopp och dess krökta spacer. Rengör huvudcylindern s kolvborrning, kolven och kolven våren i färskt DOT 3 bromsvätska.
7

Installera en ny yttre gummikopp på den långa änden av kolven. Skjut koppen spacer på den motsatta änden av kolven, inför sin böjda delen mot kolven, skjut den inre gummikopp på plats över distansen.
8

Coat hela kolvaggregatet med färska DOT 3 bromsvätska. Sätt i kolvaggregatet och kolven fjädern i huvudcylindern. Installera en ny låsring över änden av kolvenheten, med hjälp låsringstången. Skjut en ny boot gummi damm över spetsen av kolven.
9

tillbaka huvudcylindern på motorcykeln, efter den omvända metoden för borttagning. Fyll behållaren med färska DOT3 bromsvätska och lufta ur broms slang. Skruva behållarens lock på plats. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110038.html