Suzuki är ett japanskt Motor Company som tillverkar motordrivna produkter såsom bilar, lastbilar, motorcyklar, ATV och liknande. Den 1980 GS 450 var en medelstor motorcykel i kryssaren mode. Utformningen av cruiser motorcyklar är för maximal komfort och för att användas runt stan och på motorvägen. Denna motorcykel var ganska kraftig, dess maximala märkeffekt var 27 hk. Förgasare Specifikationer

Förgasaren blandar den väsentliga blandning av bränsle och luft som underlättar förbränningen inuti cylindrarna hos en motor. Den 1980 Suzuki GS 450 induktionssystem utnyttjade två Mikuni förgasare. Gasreglaget hål i denna förgasare, som tar i både bränsle och luft, hade en diameter av 1,3 inches.
Bränslekontroll

Bränslekontrollsystem enligt denna motorcykel använde en dubbel överliggande kamaxel. Den dubbla överliggande kamaxel transporterar blandningen av bränsle och luft från förgasaren och sprutar in det i en av motorns fyra ventiler. När denna blandning går in i cylindrarna, äger förbränning rum. Överskottet förbränningsblandning frigörs genom motorns avgassystem. Hade en 448 cc, dubbla cylinder, fyrtakt
Allmänna specifikationer

1980 Suzuki GS 450 cykel-motor. De cylinderloppet hade en diameter av 2,8 inches och slaglängden kolven förflyttas totalt 2,2 inches. Kylsystemet i denna motor som används luft. Suzuki GS 450 var kapabel att producera 44 hästkrafter vid drift vid 9.500 rpm. Den maximala vridmoment på denna motorcykel var 37 foot-pounds vid drift vid 8.000 rpm. Standarden överföringen av denna cykel var en sex-växlad manuell som har en kedja slutväxeln. Den främre hjulupphängningen begagnade hydrauliska gafflar medan bakvagnen var en dubbel-chock. Den främre bromsen var en enda skiva medan bakbromsen var en expanderande trumma. Både den främre och bakre kanten hade en diameter av 18 inches. Den tjänstevikt på denna motorcykel till 385 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110079.html