Den klassiska Harley FLT var tillverkade 1980 och år 1996 förfader till dagens touring motorcyklar. Denna stora inramade motorcykel hade en 80 - till 88-kubik-tums gummi-mount motor och en fem-växlad växellåda. Batteriet installeras på fabriken var en förseglad, 12-volts blybatteri enhet var dock blandade modeller och storlekar som används under särskilda produktionsmetoder år. Spänning

enstaka 12-volts batteri som installeras i alla FLT touring modeller bör mäta mellan 12,7 och 13,2 volt mellan terminalerna vid full laddning. Denna spänning kommer endast att uppnås om motorcykeln inte har drivits under två till tre dagar. Den lägsta spänningen där batteriet kan fortfarande vara användbar vid start eller körning är 11,8 volt.
Amps

Batteristorlekar kan variera på olika FLT-modeller, som kan den amp /timme (AH) kapacitet (det klassificeringssystem som används för MC-batterier). För de FLTS byggs från 1980 och år 1996 bör AH rating vara 17, 20 eller 21. Typer av batterier som kan användas är den våta översvämmade eller blybatteri, och det absorberande glasfibermatta, eller förseglade, underhållsfritt batteri.
Underhåll

Ingen motorcykelns batteri varar för evigt, men regelbunden skötsel kan förlänga batteriets livslängd till gränsen. Enligt Harley-Riders-Guide.com, bör terminaler och kontakter hålls rena, och ventilationsröret bör kontrolleras ofta för problem. Om FLT lagras för vintern, ska batteriet tas bort och fulladdat, eller ansluten till ett batteri anbud och förvaras i en sval, torr plats. Ladda alltid batteriet enligt servicemanualen riktningar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110085.html