Honda VT700C, även känd som Vermont 700, var en Custom Cruiser motorcykel tillverkad av Honda. Det infördes som en ersättning för VT750C 1984 och varade bara tre år på marknaden, som avbröts 1987. Cykeln kom i två olika färger, rött och svart. Effekt

Hondas fyrtakts V2 motor hade en 9.6:1 kompressionsförhållande och ett deplacement på 42,4 cubic inches. Båda de två cylindrarna hade en borrning i tre inches och slaglängden var 3 inches. Det fanns två ventiler till varje cylinder. Motorn hade en enkel överliggande kamaxel konfiguration ventil och en våt sump smörjsystem. Ett vätskekylsystem kontrollerade motorns temperatur. Bränslet levererades genom en vertikal 1,4-tums förgasaren. Maximalt 45,8 foot-pounds av vridmoment vid 6000 rpm och 62 hästkrafter vid 7.500 rpm genererades. Den effekt förhållande till vikt var 0,13 hästkrafter per kilo. Denna effekt har levererats till hjulen via en sexväxlad växellåda med axel slutväxeln. Elstart och full transistor tändning förde Honda VT700 till liv.
Mått och kapacitet

Exklusive alla vätskor, såsom olja och gas, väger Honda 465.2 pounds . Med dessa vätskor ombord though, den väger in på 496 pounds. Rensa marken med 5,9 inches, är cykeln 86.2 inches lång, 33,9 inches bred och 47,2 inches hög. Hjulbasen var 60 inches och bilens stol var placerad 29.9 inches över marknivån. Den rake var 32 grader och leden var 5,5 inches. En framdäcket som mätte 4,3 inches bred med en sidovägg höjd av 3,9 inches omfattade en 19-tums diameter hjul. Bakhjulet var mindre vid 15 inches, dessa var innesluten med 5,5-tums breda däck med 5-tums höga sidoväggar. Honda hade ett bränsle kapacitet på 3,3 liter, med en halv gallon i reserv. Den hade också en olja kapacitet på 0.2 liter.
Andra funktioner

Dubbla 34,2-tums teckensnitt skivbromsar med två-kolvsok och en bakre 7.9- tums expanderande trumbroms levererat Hondas bromskraft. En främre teleskopgaffel och bakre svingarm med en stötdämpare hanteras fjädring arbetsuppgifter. Dessa fjädringssystem tillåts för 5,7 inches av främre resor och 4,1 inches av resor på baksidan. Cykeln var utrustad med en våt, flerlamellkoppling. Avgassystemet bestod av parallella rör av rostfritt stål.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110092.html